На мотор-тестере MTS-5100 включаю два канали. По першому каналу йде перевірка сигналу синхронізації з датчика Холу, а по другому - напруга датчика Холу.
Знову запускаю двигун і дивлюся на осцилоскоп. Напруга датчика Холу завжди присутня(постійна пряма лінія на осцилограмі), а сигнал синхронізації з датчика Холу все так само періодично пропадає. Висновок: несправний датчик Холу.
Діагноста Nissan Micra →