Копмпютерна діагностика автомашин

Всі параметри розбиті на строго фіксовані групи, що складаються з 5-15 параметрів, СТМ-3 дозволяє зафіксувати зріз значень параметрів (заборона оновлення значень) в межах групи і проглянути значення параметрів, зафіксовані в конкретний момент часу.
При відображенні параметрів СТМ-3 може відображати або один параметр з його коротким описом, або два параметри без короткого опису, наприклад:

Переміщення на подальші параметри в межах даної групи здійснюється натисненням клавіш «Up», «Down».
Вибір режимів і підрежимів роботи СТМ-3 здійснюється переміщенням по екранному меню натисненням клавіш «Up», «Down», вхід в режим і вихід з него-нажатієм клавіш «Entr», «Esc».
В режимі відображення несправностей на екран СТМ-3 виводиться, наприклад, наступна інформація:

в другому рядку екрану поперемінно відображаються два рядки опису несправності. Переміщення на наступні несправності здійснюється натисненням клавіш «Up», «Down».

СТМ-3 управляє всіма механізмами і коректує всі …

Діагностичний сканер-тестер СТМ-3 →

Вибір режимів і підрежимів роботи СТМ-2 здійснюється переміщенням по екранному меню натисненням клавіш «Up», «Down», вхід в режим і вихід з него-нажатієм клавіш «Entr», «Esc».

Розмір екрану СТМ-2 = 2 рядки по 16 знаків.
Управління СТМ-2 від 4-х клавіш.
Копмпютерна діагностика автомашин - 2009 Березень (3) unichip.com.ua Всі параметри розбиті на строго фіксовані групи, що складаються з 5-15 параметрів, СТМ-2 дозволяє зафіксувати зріз значень параметрів (заборона оновлення значень) в межах групи і проглянути значення параметрів, зафіксовані в конкретний момент часу.
При відображенні параметрів СТМ-2 може відображати або один параметр з його коротким описом, або два параметри без короткого опису: наприклад:

Переміщення на подальші параметри в межах даної групи здійснюється натисненням клавіш «Up», «Down».
В режимі відображення несправностей на екран СТМ-2 виводиться, наприклад, наступна інформація:

В другому рядку екрану поперемінно відображаються два рядки опису помилки, …

Діагностичний сканер-тестер СТМ-2 →

Як по величині високої напруги судити про роботу запалення, розповідять розробники відомих мінських мотортестеров.
Більше 1000 приладів, створених цим підприємством, успішно експлуатуються на підприємствах автосервісу Росії, Білорусії, України, країн Балтії.
В основі роботи всіх бензинових двигунів лежать одні і ті ж фізичні процеси, тому багато зовнішніх параметрів дуже схожі.
Щоб не порушувати роботу системи запалення, врізаючись в неї при вимірюванні високої напруги, в мотортестерах застосовують спеціальний накладний датчик типу місткості. Його можна представити як друге обкладання конденсатора, першим обкладанням якого служить центральна жила високовольтного дроту, а діелектриком між пластинами виступає ізоляція цього ж дроту.
Утворена таким чином місткість достатня, щоб зафіксувати величину напруги, яка пропорційна високому. Ця картина представлена на мал. 1, де стовпчики зображають величину напруги у високовольтному ланцюзі кожного з чотирьох циліндрів. Тут воно однакове на всіх свічках.
Нагадаємо суть процесів в системі запалення. Запалює суміш в двигуні іскра, яка виникає між електродами …

Автодіагноз Діагностика автомобілів Поговоримо про високий →

Компресія в циліндрах складає 0,5-0,6 Мпа (5-6 кг/см2), що приблизно удвічі нижче за норму. Причинами можуть бути механічна поломка або знос деталей цилиндро-поршневої групи. Але таке ж падіння компресії спостерігатиметься, якщо із-за несправності системи управління в циліндри поступив надлишок палива.
Воно змило масло із стінок циліндрів, і поршневі кільця перестали належним чином ущільнювати порожнину камери згорання.

Інший випадок: у старого двигуна зміряна компресія складає 1,1-1,2 Мпа. Норма! Проте двигун витрачає масла понад 1 л на 1000 км. Воно і зрозуміло, якщо прийняти до уваги знос кілець, поршнів і циліндрів. У чому ж справа? Та просто велика кількість масла, проникаючого в камеру згорання, добре ущільнює зазори між зношеними деталями.

Як видимий, до результатів вимірів слід відноситися з обережністю. І, щоб під час ремонту не помилитися у висновках, слід знати, в яких випадках на результати вимірювань можна з упевненістю вважатися, а коли …

Автодіагноз Діагностика автомобілів Якщо зміряти компресію →

Особливості експертної оцінки в кредит
Слід мати на увазі, що не всі банки, що видають кредити на автомобіль, кредитують покупку б/у авто. А ті, які все ж таки вирішуються на такий крок, підходять до питання зі всією ретельністю. Деякі банки дають кредити на уживані авто тільки під заставу нерухомості, а інші - виключно при покупці через автосалон.
При цьому банк видає в кредит 70% саме від ринкової вартості автомобіля, а не вартості, вказаної в договорі купівлі-продажу.
« Придбати б/у авто в кредит без попередньої експертної оцінки неможливе , - затверджує Валерія Малахова, заступник начальника управління по роботі з населенням Укрсоцбанку. - Оцінку проводить сертифікований експерт нашого банку ». Заздалегідь клієнт обов′язково повинен провести на СТО комп’ютерну діагностику основних вузлів і агрегатів.
Власне оцінка полягає в зовнішньому огляді автомобіля з складеним акту огляду, …

Купуємо уживаний автомобіль компютерна діагностика і кредит в банці →

І не з проста - в трубці видно, що замість бензину йде якась піна.
Ліземо в бак, думаючи про себе, що не з проста господар нарікав : як більше пол-бака - все ОК, як менше - не їде.
Витягуємо на світло пластиковий корпус зі встановленим всередині бензонасосом і бачимо, що, по-перше приймальний попередній фільтр, через який в корпус поступає бензин грунтовно засмічений, і по-друге на пластиковому корпусі обламаний штуцер до якого повинна підключатися трубка повернення палива від редукційного клапана.
Це повернення палива в корпус-резервуар забезпечує необхідний рівень бензину в корпусі навіть при малій його кількості в бензобаку, чого в даному випадку не відбувалося і бензонасос разом з бензином «підхоплював» повітря.

«Лихо з розуму»
Одного разу довелося зіткнутися з досить цікавим випадком. Автомобіль VW PASSAT 1990 р. з двигуном PF, система паралельно-розподіленого уприскування палива Digifant. Несправність виявлялася в тому, що двигун, особливо прогрітий, …

Автодіагноз Діагностика автомобілів Діагностична практика фірми ACE Laboratory →