До початку 21 століття АКПП, які встановлювалися на Audi, не відрізнялися ніякими видатними рисами - стандартні «коробки» від ZF і інших виробників. Типова конструкція, типові проблеми. Але приблизно з 2000 року компанія узяла курс на оснащення всіх своїх передньопривідних моделей варіаторами власного виробництва, практично повністю відмовившись від класичних АКПП.
І тут-то і почалися проблеми - діагностику і ремонт АКПП ауді до цих пір не освоїли навіть багато офіційних ділерів! Один цей факт говорить про те, що варіатори Audi - це не далеко найпростіші в ремонті і експлуатації типи АКПП.
Якщо ж пригадати той факт, що за 8 років було випущено більше 150 варіантів таких коробок, то взагалі створюється враження, що ремонт АКПП audi - це безглузде заняття.
Насправді все зовсім не так вже погано. По-перше, проблемними були тільки перші партії варіаторів Audi, які встановлювалися на автомобілях Audi A6 в 2000 - 2001 році. Нерідко проблеми виникали вже після 50-и тисячного пробігу. У 2001 році частина природжених хвороб АКПП були виправлені і варіатори стали на порядок надійніше.
По-друге, при достатку модифікацій (нерідко на автомобілях з датою випуску, що розрізняється всього на декілька днів стояли різні типи варіаторів), що здається, всі вони по своїх основних елементах уніфіковані. Відмінності полягають в основному в електронних «мізках» і настройках гідравліки.
Крім того, розрізняються варіатори і по передавальному відношенню на вході - чим могутніше мотор, з яким агрегується АКПП, тим воно менше.
У результаті список типових несправностей практично у всіх варіаторів Ауді однаковий. На першому місці коштує електронний блок управління.
Конструктивна особливість варіаторів Audi така, що електронний блок управління знаходиться в єдиному корпусі з механічною частиною варіатора і «полощеться» в тій же масляній ванні. Природно, корпус електронних мізків виготовляється герметичним.
Рішення зручне для конвейєра - ніяких зайвих проводів і з’єднань, варіатор встановлюється «єдиним блоком», але дуже спірне з погляду експлуатації і зручності ремонту АКПП Audi.
Tags: блок, варіатор, коробка, проблема, ремонт, робота, управління
Діагностика АКПП
Інші записи
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-3 (19.03.2009)... 2 (випускалися з 2001 року) зняті з виробництва в другому кварталі 2006 року. Замовляйте їх покращуваний аналог СТМ-5. СТМ-3 орієнтований на автовласника, готового ремонтувати свій інжекторний автомобіль Основною конструктивною особливістю міні-сканерів СТМ-3 є наявність ЖК-індикатора з підсвічуванням на 2х8 символів і плівкову пультову панель на 6 ...
- Назва Ділерський сканер BMW OPS (20.03.2009)
... OPS робить можливим прямий доступ до шини MOST. Такий принцип гарантує, що блоки управління можуть отримувати нове програмне забезпечення в економічно доцільний час. Існує модифікація системи OPS - OPPS .Отличительной особливістю системи OPPS є можливість використовувати додатковий ... - Компютерний діагностичний стенд КДС-5К для регулювання кутів установки коліс легкових автомобілів (20.02.2009)... Стенди КДС-5К випускаються в 4-х модифікаціях: • з двома вимірювальними блоками (4 горизонтальних датчика; 4х2) настільний варіант - без стійки • з двома вимірювальними блоками (4 горизонтальних датчика; 4x2) відкрита стійка "стандарт" • з чотирма вимірювальними блоками (6 горизонтальних датчиків; 6x4) закрита стійка • з ...
- Ремонт АКПП Lexus (04.03.2009)
... Перші Lexus 430 відрізнялися відмінним запасом міцності, у тому числі і в плані надійності АКПП. Автомати Aisin Warner серії x40 були на рідкість вдалими - убити їх було вельми важко навіть американцям, які часто не слідують елементарним правилам обслуговування і експлуатації. Найбільш часта причина їх виходу з ладу - примітивний знос, який ... - Діагностичний сканер-тестер СТМ-2 (18.03.2009)... 4, BOSCH M1.5.4N, СІЧЕНЬ-5 (і його модифікації), BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ-7.2, СІЧЕНЬ-4 (і його модифікації), BOSCH ME17.9.7. З версії 3.0 від 30.11.06 СТМ-2 дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0. В СТМ-2 програми діагностування всіх блоків управління прошиті в тестері, і вибір конкретного ...
