08
Mar
Ремонт АКПП Audi
Posted by: / Category:
Діагностика АКПП
« Ремонт АКПП Мерседес |
Адаптер АПМ-3 USBK-line »
До початку 21 століття АКПП, які встановлювалися на Audi, не відрізнялися ніякими видатними рисами - стандартні «коробки» від ZF і інших виробників. Типова конструкція, типові проблеми. Але приблизно з 2000 року компанія узяла курс на оснащення всіх своїх передньопривідних моделей варіаторами власного виробництва, практично повністю відмовившись від класичних АКПП.
І тут-то і почалися проблеми - діагностику і ремонт АКПП ауді до цих пір не освоїли навіть багато офіційних ділерів! Один цей факт говорить про те, що варіатори Audi - це не далеко найпростіші в ремонті і експлуатації типи АКПП.
Якщо ж пригадати той факт, що за 8 років було випущено більше 150 варіантів таких коробок, то взагалі створюється враження, що ремонт АКПП audi - це безглузде заняття.
Услуги. Здесь супер
индивидуальные туры сша. Отдых в США.
Насправді все зовсім не так вже погано. По-перше, проблемними були тільки перші партії варіаторів Audi, які встановлювалися на автомобілях Audi A6 в 2000 - 2001 році. Нерідко проблеми виникали вже після 50-и тисячного пробігу. У 2001 році частина природжених хвороб АКПП були виправлені і варіатори стали на порядок надійніше.
По-друге, при достатку модифікацій (нерідко на автомобілях з датою випуску, що розрізняється всього на декілька днів стояли різні типи варіаторів), що здається, всі вони по своїх основних елементах уніфіковані. Відмінності полягають в основному в електронних «мізках» і настройках гідравліки.
Крім того, розрізняються варіатори і по передавальному відношенню на вході - чим могутніше мотор, з яким агрегується АКПП, тим воно менше.
У результаті список типових несправностей практично у всіх варіаторів Ауді однаковий. На першому місці коштує електронний блок управління.
Конструктивна особливість варіаторів Audi така, що електронний блок управління знаходиться в єдиному корпусі з механічною частиною варіатора і «полощеться» в тій же масляній ванні. Природно, корпус електронних мізків виготовляється герметичним.
Pages: 1 2 3 4
Tags:
блок,
варіатор,
коробка,
проблема,
ремонт,
робота,
управління
Схожі записи
- Техцентр (21.02.2009)
... На підставі аналізу оператора отримує висновок про працездатність тієї або іншої підсистеми двигуна. У такому режимі можна перевірити системи запалення практично будь-якого типу (DIS, Twin Spark і т.д.), методом стимуляції випробувати інжектори, виконати баланс потужності, блокуючи запалення по циліндрах.
Сумісне використання з мотортестером чотирьохкомпонентного газоаналізатора виключає неточності в аналізі паливних систем і ...
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-3 (19.03.2009)
...
Діагностичний кабель СТМ-3 від'єднуваний (змінний), що дозволяє оперативно підключати прилад до діагностичної колодки, а також зберігати його окремо, не знімаючи з автомобіля сам кабель. Це особливо зручно для власників тих автомобілів, де діагностична колодка розміщена в труднодоступному місці або під капотом, а також, коли прилад не бажано залишати в автомобілі.
В ...
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-6 (24.03.2009)
... 5.4, BOSCH M1.5.4N, СІЧЕНЬ-5 (і його модифікації), BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), BOSCH ME17.9.7., СІЧЕНЬ-7.2.
Також, він дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0 і ABS-5.3.
Основною конструктивною особливістю сканера СТМ-6 є наявність ЖК-індикатора з підсвічуванням на 2х16 символів, корпус з бензомаслоустойчивой пластмаси (АБС) і плівкову ...
- Адаптер АПМ-3 USBK-line (09.03.2009)
... 0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ 7.2, BOSCH ME17.9.7, МІКАС 10, МІКАС 11 і їх модифікацій.
Також, вона дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0.
Для виведення діагностичної інформації на монітор ПЕВМ використовується спеціальна програма usb_d .
Крім того, АПМ-3 працює з більшістю безкоштовних програм, що ...
- Компютерна діагностика Частина 1 (28.02.2009)
... Другою дозволяє достатньо точно виявити будь-яку несправність, але вимагає великих витрат часу і сил.
Третій тип призначений для діагностики систем керованих мікропроцесором і дозволяє виявити майже всі несправності системи, якщо існує відповідне програмне забезпечення. Це найзагальніше представлення способів діагностики.
Тепер, що відносно класифікації моторної діагностики. Зазвичай під комп'ютерною діагностикою розуміють використання комп'ютеризованого устаткування. Причому, ...