« Ремонт АКПП Toyota | Ремонт АКПП Мерседес »
Фрикційні якості такого матеріалу на висоті, але навіть саме невелике «буксування» фрікционов під навантаженням може мати необоротні наслідки - накладки просто обвуглюються від надмірного тертя, втрачають свої властивості, передачі починають «вискакувати» під навантаженням, процес стає лавиноподібним і капітального ремонту АКПП bmw вже не уникнути. Але найнеприємніше полягає в тому, що продукти зносу накладок дисків цілком можуть потрапити в гідравлічну систему АКПП, заклинити золотники або забити канали в системі управління і тоді вже заміною фрікционов не обійтися - доведеться міняти або лагодити практично все! До речі, знаючи цю особливість АКПП бмв, багато офіційних ділерів при симптомах, вказуючих на попадання продуктів зносу в гідравлічну систему, відразу відмовляють в ремонті таких АКПП bmw і наказують заміну в зборі.
Ми ж - лагоджений!
Друга проблема пов′язана з блокуючим зчепленням в гидротрансформаторе і по суті аналогічна проблемі з накладками фрікционов. Знос накладок блокуючого зчеплення призводить знову ж таки до того, що продукти зносу потрапляють в гідравліку, блок управління якої виготовляється з алюмінію, задирають робочі поверхні золотників і клапанів. Підсумок - той же.
Якщо ризики на блоці управління гідравлікою, то необхідна його заміна, якщо «закиснули» золотники, то можна обійтися «малою кров′ю» - їх заміною і повною промивкою коробки.
При цьому які-небудь механічні проблеми з АКПП бмв - велика рідкість. Як гидротрансформатор, так і планетарні механізми виготовляються з великим запасом міцності, тому випадки, коли діагноста АКПП bmw показує, що трапилася яка-небудь механічна поломка - виняткова рідкість.
Єдина слабка ланка - планетарний ряд передачі, що підвищує, який страждає від зайвого захоплення водіїв активним «драйвом» на високих швидкостях і в поворотах.
Tags: заміна, знос, коробка, накладка, проблема, ремонт, фрікцион
Діагностика АКПП
Схожі записи
- Ремонт АКПП Toyota (05.03.2009)
... Дякувати слід консерватизм Aisin Warner і економність концерну Toyota, яка за інших рівних умов досить довгий час вибирала найпростіші і «залізні» АКПП зі всього арсеналу Aisin Warner. Проте, ремонт АКПП Toyota цих серій іноді все-таки потрібний. Правда, ламатися в них, в порівнянні з сучасними ... - Ремонт АКПП Audi (08.03.2009)
... У 2001 році частина природжених хвороб АКПП були виправлені і варіатори стали на порядок надійніше. По-друге, при достатку модифікацій (нерідко на автомобілях з датою випуску, що розрізняється всього на декілька днів стояли різні типи варіаторів), що здається, всі вони по своїх основних елементах уніфіковані. Відмінності полягають в основному в електронних «мізках» і ... - Назва Nissan Consult III - ділерська діагностика автомобілів Nissan (16.02.2009)
... Автоматична самодіагностика. Система може виконувати точну діагностику без необхідності покладатися на кваліфікацію персоналу станції технічного обслуговування. Підвищена ефективність. За допомогою бездротового комунікаційного інтерфейсу можливо перевірити внутрішній і зовнішній стан автомобіля з відстані в радіусі близько 5 метрів.. Можлива робота відразу з декількома складними неполадками. Діагностичний інструмент має декілька ... - Техцентр (21.02.2009)... ), методом стимуляції випробувати інжектори, виконати баланс потужності, блокуючи запалення по циліндрах. Сумісне використання з мотортестером чотирьохкомпонентного газоаналізатора виключає неточності в аналізі паливних систем і загального стану двигуна. Проте це не досить для спеціалізованої діагностики. І тут на допомогу приходять моторськанери. Сканери автоматично з'єднуються з електронним блоком управління, визначають номер контроллера ...
- Ремонт АКПП Lexus (04.03.2009)
... На Lexus ранніх років випуску ставилися автомати цієї ж серії, але з електронним управлінням. Таким чином, діагноста таких АКПП Lexus значно полегшилася і за умови своєчасного обслуговування, ремонт АКПП Lexus ранніх серій майже ніколи не вимагається. Єдина хронічна хвороба таких коробок - теча масла через манжету гидротрансформатора при великих пробігах. Але навіть з поточним сальником ...