« Компютерна діагностика Частина 2 | Ремонт АКПП Toyota »
В чому ж справа? Річ у тому, що масло і фільтр в російських умовах все-таки треба міняти, не дивлячись на запевнення в тому, що «все розраховано на весь термін життя автомобіля». Чому? Та тому що в Америці це роблять! Але роблять дуже часто неправильно - тільки проїздивши тисяч 50, американський власник Lexus починає замислюватися про тих. лудінні.
Візитом до офіційного ділера при цьому багато себе не утрудняють - дорого. Натомість відвідують спеціалізовані «пункти заміни масла», де заразом (щоб збільшити суму рахунку) міняють і масло в АКПП. При цьому мало хто з таких ремонтників в курсі рекомендацій виробника, що для АКПП Toyota і Lexus підходить тільки Dextron III при цьому украй бажано з маркіровкою «Toyota».
Діагностика АКПП - Ремонт АКПП Lexus unichip.com.ua
У коробку заливається те, що під рукою і ллється у всі чисто американські автомати - Dextron I, II, а то і просто незрозуміла рідина з написом ATF на бочці. Задоволений клієнт виїжджає і все так само без проблем їздить ще тисяч 30-50. До цього моменту якраз приходить термін міняти машину (все-таки вже 3 року) і вона морем відправляється до Росії.
А у нас навіть самий дійшлий власник не звертає увагу на АКПП - мовляв, міняти масло ще рано, а працює ідеально. І невтямки, що в АКПП Lexus плескалося зовсім не те, що винне. У результаті разьедаются фрікциони, частинки їх накладок у вигляді механічного пилу потрапляють в гідравлічний блок, в нім забиваються канали або зависають клапани і золотники і коробка «встає».
Звідси висновок - на уживаному Лексусе міняти масло в АКПП треба обов′язково, навіть не дивлячись на запевнення, що воно там залите «на весь термін служби».
Останній важливий нюанс полягає в потужності двигуна, з яким агрегується АКПП. Чим могутніше двигун, тим більше уваги треба приділяти АКПП. За статистикою, основна проблема, із-за якої потрібний ремонт АКПП Лексус, - поломка планетарної передачі, зустрічається в 80-и відсотках випадків на автомобілях з моторами великого робочого об’єму і/або з повним приводом.
Tags: автомат, коробка, масло, проблема, серія, тисяча, том
Діагностика АКПП
Схожі записи
- Ремонт АКПП Toyota (05.03.2009)
... Це такі хіти як A40, A340, A140, які ведуть родовід від класичних по конструкції АКПП 80-х років. Саме ці серії коробок здобули славу самих невбиваних. Досить пригадати початок 90-х років, російський Далекий Схід, коли японські машини хлинули потоком, а про те, що знаходиться усередині «автомата» майже ніхто в Росії не мав анінайменшого уявлення. Проте, багато ... - Ремонт АКПП Мерседес (07.03.2009)
... Явно виражена сходинка (ривок) при переході з другою на третю передачі 2. Шум при перекладі важеля селектора в положення P або N. Так от - в таких випадках ремонт АКПП Вашому Мерседесу не потрібний! Діагноста покаже повний порядок! Справа в особливостях конструкції і настройок. Наприклад, явно виражений ... - Ремонт АКПП BMW (06.03.2009)
... Фрикційні якості такого матеріалу на висоті, але навіть саме невелике «буксування» фрікционов під навантаженням може мати необоротні наслідки - накладки просто обвуглюються від надмірного тертя, втрачають свої властивості, передачі починають «вискакувати» під навантаженням, процес стає лавиноподібним і капітального ремонту АКПП bmw вже не уникнути. Але найнеприємніше полягає в тому, що продукти зносу накладок дисків цілком ... - Ремонт АКПП Audi (08.03.2009)
... І тут-то і почалися проблеми - діагностику і ремонт АКПП ауді до цих пір не освоїли навіть багато офіційних ділерів! Один цей факт говорить про те, що варіатори Audi - це не далеко найпростіші в ремонті і експлуатації типи АКПП. Якщо ж пригадати той факт, що за 8 років було випущено більше 150 варіантів ... - Компютерна діагностика авто або ще одна бізнес-ідея (24.02.2009)
... Не було поняття - чесний бізнес, не було поняття - приватний бізнес. Будь-який бізнес, навіть будь-яка спроба бізнесу були спочатку злочинними. Незаконними. Людина не могла із спокійною гордістю сказати про себе і свою справу: "це мій бізнес, хай це маленький бізнес, але це мій і лише мій бізнес". З тих пір пройшов немало ... - Діагностика автомобілів Інжектор ВАЗ - перевірка і тестування форсунок (12.04.2009)... Ковпачком колісного вентиля вивертаємо золотник з штуцера паливної рампи двигуна 2112. (Конструкція аналогічна колісному вентилю). Поступово підбуривши тиск, виймаємо золотник. Для наочності покажемо це ще раз на демонтованій рампі двигуна 2111. На штуцер надягаємо шланг манометра і затягуємо хомут. Пускається двигун і ...
- Методика побудови систем діагностики з використанням персональних компютерів типа NOTEBOOK (02.03.2009)... діагностичний прилад повністю проводить діагностику бортових систем за програмою завантаженою в оперативну пам'ять з ПК (наприклад, MoDiC-BMW). діагностичний прилад повністю проводить діагностику бортових систем, але програми можуть оновлюватися з ПК. Програми зазвичай зберігатися в FLASH картах (наприклад, Tech2Flash). Перша система ...
- Діагностика і промивка інжектора - наша робота (14.04.2009)... Іноді з цієї миті починається найскладніше в пошуку несправності. Річ у тому, що збережені коди помилок далеко не завжди означають саме ту несправність, про яку сигналізують. Остаточний "діагноз" можна поставити після діагностики систем подачі палива, запалення, спеціальних вимірювань. Тут вирішальну роль грає вже не діагностичне устаткування, а майстерність і особистий досвід діагноста. На ...
- Компютерний діагностичний стенд КДСО для регулювання кутів установки коліс легкових автомобілів (23.02.2009)... Високоточний і високонадійний вимірювальний комплекс, що дозволяє проводити весь спектр необхідних вимірювань в процесі регулювання кутів установки коліс для автосервісних станцій будь-якого професійного рівня. Завдяки наявності могутньої схемної і 3D-анімаційної підтримки по вузлах регулювання, вбудованої інструкції по експлуатації, цілого ряду додаткових функцій, процес регулювання ергономічний і простий в освоєнні ...
