Друга проблема полягає в течі масла через сальники і дуже часто теж пов′язана з неправильною експлуатацією - буксируванням важкого причепа тривалий час, буськованієм в колії, неправильним користуванням положеннями селектора, і т.д.
Треба відмітити, що інструкція по експлуатації сучасних моделей Mercedes з АКПП взагалі не передбачає заміну масла в «автоматі». В результаті власники не утрудняють себе зайвими візитами до фахівців з АКПП. Підсумок часто буває плачевний - через протікаючі сальники витікає все масло і коробка повністю «вмирає».
Здавалося б, вже луджу масла під машиною не відмітити важко! Але не все так просто - дуже часто теча виникає тільки тоді, коли в системі встановлюється високий тиск. Простіше кажучи, в русі. Правда на нових моделях про неприємність сигналізує бортовий комп’ютер, але часто буває вже пізно. А ось на раніших моделях коробок (93-98 рік) навіть такій можливості не передбачено.
Тому при перших ознаках витоку масла необхідно не відкладаючи починати ремонт АКПП Вашого Мерседеса. Основна ознака, окрім масляної калюжі під днищем, - це сповільнена реакція на переклад селектора з одного положення в інше при початку руху.
Чим більше «пауза», тим гірше буде діагноз - перевірено! Якщо при перших ознаках «хвороби» можна звільнитися всього лише заміною ущільнень, то в «запущеній стадії» не обійтися без повного розбирання і дефектації АКПП.
Крім того, масло в АКПП Mercedes міняти все ж таки треба! Особливо, якщо Ви купуєте автомобіль без сервісної книжки з невідомим минулим. Всі фахівці сходяться в тому, що в російських умовах необхідно міняти масло в АКПП Мерседеса як мінімум раз в 100 000 км.
Дотримуючи це правило і не насилуючи АКПП Mercedes розгонами «в підлогу» цілком можна насолодитися легендарною надійністю фірмових «автоматів» - ресурс в 500 000 км. для них скоріше норма, чим виключення.
Взагалі, ремонт АКПП Mercedes слід довіряти тільки таким фахівцям, які досконально знають всі особливості роботи цих коробок.
Якщо для уніфікованих японських коробок або коробок виробництва ZF існують обширні діагностичні карти і їх ремонт «поставлений на потік», то діагностика і ремонт АКПП Мерседес часто підносять несподівані сюрпризи - кардинальні несправності з ними примикають рідше, а ось знайти їх точну причину найчастіше неможливо без розуміння конструкції всього автомобіля.
Tags: автомобіль, діагностика, коробка, масло, модель, положення, ремонт
Діагностика АКПП
Інші записи
- Автодіагноз Діагностика автомобілів Діагностична практика фірми ACE Laboratory (14.03.2009)... І не з проста - в трубці видно, що замість бензину йде якась піна. Ліземо в бак, думаючи про себе, що не з проста господар нарікав : як більше пол-бака - все ОК, як менше - не їде. Витягуємо на світло пластиковий корпус зі встановленим всередині бензонасосом і бачимо, що, по-перше приймальний попередній фільтр, через який ...
- Техцентр (21.02.2009)... Проте це не досить для спеціалізованої діагностики. І тут на допомогу приходять моторськанери. Сканери автоматично з'єднуються з електронним блоком управління, визначають номер контроллера і версію програмного забезпечення (прошивки) контроллера. Сканери дозволяють прочитати і стерти коди несправностей, розшифрувати коди несправностей, виконати тести виконавчих механізмів, проглянути в реальному часі параметри роботи систем і провести настройку ...
- Чип-тюнінг (11.03.2009)
... Детонаційне згорання приводить до загального перегріву двигуна, погіршення потужностних і економічних показників. Починається ерозія стінок камери згорання, оплавлення і задираки поршнів, підвищений знос верхньої частини циліндра із-за зриву маслянной плівки, поломка перемичок між канавками поршневих кілець і задираки дзеркала циліндра, прогар прокладки, про що свідчить автодіагностика (діагностика авто) двигуна. Не менш небезпечні, так звані ... - Діагностика авто Несправності авто (25.02.2009)... Ціни на автодіагностику у нас цілком доступні. Тим паче, що точне визначення несправності і її усунення обійдеться Вам значно дешевше, ніж ремонт автомобіля методом перебору всіх можливих несправностей. Різні види робіт по діагностиці у нас коштують від 20-ти до 400 грн. Діагностика несправності системи запалення проводиться ...
- Діагноста МІТСУБІСИ несправності МІТСУБІСИ (30.03.2009)... Різні види робіт по діагностиці у нас коштують від 20-ти до 400 грн. Діагностика системи запалення проводиться за допомогою мотортестера, високовольтних розрядників, тестера свічок запалення. Діагностика системи топлівоподачи включає вимірювання тиску в паливній рейці - за допомогою його можна визначити несправність регулятора тиску палива або бензонасоса. Окрім ...
