Автодіагноз Діагностика автомобілів Датчики витрати повітря
Posted by: / Category: Диагностика окремих частин автомобіля« Автодіагноз Діагностика автомобілів Лямда-зонд у Вашій машині |
При експлуатації платиновий дріт неминуче забруднюється. Для запобігання забрудненню після виключення двигуна дріт протягом 1с розжарюється до температури 1000 С. При цьому вся налипла на нього грязь згорає. Цей процес контролюється електронним блоком управління.
Технічні параметри на прикладі Rover 820 MPI (Lucas LH). CAPS
Плівковий датчик масової витрати повітря одна з останніх розробок фірми Bosch. Цей складається з керамічної підстави, на якій розташована плівка, в яку вмонтовані вимірювальний і компенсаційний резистори. Така конструкція датчика робить його надійнішим і дешевшим.
Ще одним з напрямів модернізації датчиків витрати повітря є розробка датчика вимірювання тиску . Цей датчик складається з толстопленочной діафрагми, розташованої на керамічній основі.
Датчик вимірює розрядка у впускному колекторі на основі вимірювання деформації плівкової діафрагми. Вимірювальні елементи розташовані усередині плівки. Датчик встановлюється у впускному колекторі і є датчиком вимірювання розрядки з малою інерційністю.
Технічні параметри на прикладі Toyota Corolla 4A-GE (TCCS-MAP). CAPS
Tags: вимірювання, витрата, датчик, дріт, опір, повітря, температура
Диагностика окремих частин автомобіля
Схожі записи
- Діагностичний пристрій інжекторних систем Розум-553 (22.03.2009)... Він використовується для паралельної діагностики систем управління двигуном з розподіленим уприскуванням палива будь-яких вітчизняних і іноземних автомобілів, що мають контроллер з роз'ємом 55 контактів в 3 ряди (BOSCH і аналоги), і інших систем, якими управляє контроллер. Разветвітель дозволяє за допомогою цифрового ...
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-4 (21.03.2009)... На другій фотографії з журналу «За кермом» (I 7 за 2002 р., стр.104, «Три дроти і одна кнопка») видно конструктивні особливості СТМ-4: діагностичний дріт СТМ-4 складається з двох клем «крокодил», під'єднуваних до акумуляторної батареї і набору сигнальних проводів для всіх видів діагностичних колодок. В СТМ-4 передбачена робота в наступних режимах, ...
- Компютерний діагностичний стенд КДС-5К для регулювання кутів установки коліс легкових автомобілів (20.02.2009)... Стенди КДС-5К випускаються в 4-х модифікаціях: • з двома вимірювальними блоками (4 горизонтальних датчика; 4х2) настільний варіант - без стійки • з двома вимірювальними блоками (4 горизонтальних датчика; 4x2) відкрита стійка "стандарт" • з чотирма вимірювальними блоками (6 горизонтальних датчиків; 6x4) закрита стійка • з ...
- Для діагностики і ремонту інжекторних систем подачі палива розроблений і виготовлений компютерний стенд діагностики параметрів системи електронного уприскування і датчиків бензинових двигунів легкових автомобілів (10.04.2009)... У склад окрім комп'ютера, входять: плата АЦП, модуль сполучення, датчик розрідження, вимірник змісту З, датчик тиску, різні перехідні комутаційні пристрої. І інші перетворювачі. Стенд призначений для введення сигналів датчиків, виконавчих пристроїв автомобіля, додаткових датчиків, необхідних для діагностики. Його застосування дозволяє провести аналіз роботи електронної системи управління подачею палива, діагностику і пошук несправностей, регулювання в ...
- Автодіагноз Діагностика автомобілів Діагностична практика фірми ACE Laboratory (14.03.2009)... відрізок товстостінного (товщина стінки близько 5 мм, куплений на ринку) прозорого шланга з штуцерами на обох кінцях і підключається послідовно між трубкою подачі палива і трійником манометра. Можливі інші варіанти цього корисного пристосування (повинно бути прозорим, не боятися бензину і витримувати тиск), яке за нашу майже десятирічну діагностичну практику неодноразово нас виручало. Останній випадок з ...
