Таким чином датчик кисню - це своєрідний перемикач (трігер), що повідомляє контроллер уприскування про якісну концентрацію кисню у відпрацьованих газах. Фронт сигналу між положеннями “Більше” і “менше” дуже малий. Настільки малий, що його можна не розглядати серйозно.
Контроллер приймає сигнал з ЛЗ, порівнює його із значенням, прошитим в його пам’яті і, якщо сигнал відрізняється від оптимального для поточного режиму, коректує тривалість уприскування палива в ту або іншу сторону.
Таким чином здійснюється зворотний зв′язок з контроллером уприскування і точне підстроювання режимів роботи двигуна під поточну ситуацію з досягненням максимальної економії палива і мінімізацією шкідливих викидів.
Лямбда-зонди бувають одно-, двух-, трьох- і чотирьохдротяні. Однодротяні і двухпроводниє датчики застосовувалися в найперших системах уприскування із зворотним зв′язком (лямбда-регулірованієм). Однопроводний датчик має тільки один дріт, який є сигнальним.
Земля етго датчика виведена на корпус і приходить на масу двигуна через різьбове з’єднання. Двухпроводний датчик відрізняється від однодротяного наявністю окремого земляного дроту сигнального ланцюга. Недоліки таких зондів: робочий діапазон температури датчика починається від 300 градусів. До досягнення цієї температури датчик не працює і не видає сигналу.
Отже необхідно встановлювати цей датчик якомога ближче до циліндрів двигуна, щоб він підігрівався і обтекался найбільш гарячим потоком вихлопних газів. Процес нагріву датчика затягується і це вносить затримку у момент включення зворотного зв′язку до роботи контроллера.
Крім того, використання самої труби як провідник сигналу (земля) вимагає нанесення на різьблення спеціального струмопровідного мастила при установці датчика у вихлопний трубопровід і збільшує вірогідність збоївши (відсутність контакту) в ланцюзі зворотного зв′язку.
Вказаних недоліків позбавлені трьох- і чотирьохдротяні лямбда зонди. У трехпроводний ЛЗ доданий спеціальний нагрівальний елемент, який включений як правило завжди при роботі двигуна і, тим самим, скорочує час виходу датчика на робочу температуру.
... , стр.104, «Три дроти і одна кнопка») видно конструктивні особливості СТМ-4: діагностичний дріт СТМ-4 складається з двох клем «крокодил», під'єднуваних до акумуляторної батареї і набору сигнальних проводів для всіх видів діагностичних колодок.
В СТМ-4 передбачена робота в наступних режимах, вибираних з екранного меню:
читання несправностей;
скидання несправностей;
...
...
Приклад тому - забруднення, вірніше, закоксовиваніє паливних форсунок. Рано чи пізно, але з цим стикаються всі власники "вприськових" машин, тому приділимо такій несправності особливу увагу.
На сідлах форсунок і на кінцях замочних елементів (мал. 1) з часом з'являються тверді смолянисті відкладення. Вони - причина відмови форсунок. А утворюються відкладення досить просто. Після зупинки гарячого ...
... Підвищений вміст Соможет виникнути із-за засмічення повітряного фільтру, підвищений тиск палива, і багато інших несправностей, в результаті яких виникає багата топлівовоздушная суміш;
- Двоокис вуглецю СО2 (%) - результат з'єднання вуглецю з палива з киснем повітря. Високі свідчення свідчать про хорошу роботу двигуна (більше 12%). Низький рівень говорить ...
...
Проте це не досить для спеціалізованої діагностики. І тут на допомогу приходять моторськанери. Сканери автоматично з'єднуються з електронним блоком управління, визначають номер контроллера і версію програмного забезпечення (прошивки) контроллера.
Сканери дозволяють прочитати і стерти коди несправностей, розшифрувати коди несправностей, виконати тести виконавчих механізмів, проглянути в реальному часі параметри роботи систем і провести настройку ...
...
Компресією називають величину максимального тиску в циліндрі, створюваного при неодруженій прокрутці двигуна стартером (наприклад, при відключенні свічки запалення). Щоб зміряти компресію, необхідно замість свічки встановити компрессометр. Цей прилад є манометр, сполучений шлангом з штуцером і зворотним клапаном.
При обертанні колінчастого валу двигуна в шланг нагнітається повітря до тих пір, поки тиск ...