Діагностика автомобілів Форсунки Промивка чищення форсунок

Posted by:  /  Category: Диагностика окремих частин автомобіля
« Діагностика автомобілів Інжектор ВАЗ - перевірка і тестування форсунок   |   Діагностика і промивка інжектора - наша робота »

Аналізуючи склад вихлопних газів, а точніше, частку в них кисню, вона спочатку чинить опір і віддає команду форсункам збільшити подачу, розтягуючи уприскування, але всьому є межа. Крім того, з втратою герметичності погіршується відсічення палива. Замість того, щоб різко обірвати факел, відправивши всю порцію до впускного каналу, закінчення уприскування відбувається плавно.
Останні краплі його не можуть “вистрілити”, а безпорадно повисають на розпилювачі.

Диагностика окремих частин автомобіля - Діагностика автомобілів Форсунки Промивка чищення форсунок

Мал. 1. Схема розпилюючої частини форсунки з штифтовим замочним елементом.

Тим часом паливо продовжує марно сочитися із закритого розпилювача. Порушується і форма факела - значить, частина палива потрапить не в просвіт впускного каналу, а, наприклад, на його стінки, і в циліндр поступить менше бензину. А ще відкладення погіршать однорідність розпилювання.
З форсунок полетять крупні краплі, не успішні випаруватися, перемішатися з повітрям і, отже, згоріти в циліндрах. Словом, просходіт розузгодження роботи системи уприскування. В результаті - знайомі багатьом власникам симптоми: утруднений пуск, нестійкий холостий хід, провали при розгоні, підвищена витрата палива, втрата потужності.
раскрутка сайта, продвижение сайта , продвижение сайтов портфолио
Ізбавляясь від них, виробники апаратури намагаються перешкодити появі відкладень. Для цього удосконалюють конструкцію форсунок, застосовують нові матеріали, досягають дуже високої точності виготовлення. Нафтові компанії випускають високоякісні бензини з миючими присадками. Та все ж форсунки доводиться чистити, особливо якщо пробіг автомобіля перевищує 100 тис.
км. і зв′язаний з експлуатацією на низькоякісному бензині, багатому важкими фракціями. До речі, тому небажано використовувати паливо з багатомісячних запасів, що зберігаються в бочках або каністрах. Смоли, що випали з нього, швидше забивають фільтри і осідають на розпилювачах, прискорюючи утворення відкладень.

Набагато рідше зустрічається інша причина незадовільної роботи форсунок - забруднення їх вхідних фільтрів (мал. 2). Вони відносно невеликих розмірів і покликані лише гарантувати чистоту палива, що поступає у форсунки, відсікаючи особливо дрібні включення, що проникли через магістральний фільтр тонкого очищення палива.
Поглинаюча здатність їх невелика, а засмітившись, вони залишають форсунки на голодному пайку. Щоб цього не допустити, потрібно уважно стежити за станом фільтру тонкого очищення палива і не заливати в бак сумнівний бензин.


Tags: , , , , , ,

Диагностика окремих частин автомобіля


Інші записи