Для проглядання збільшеного зображення, кликніть по фотографії приладу. Збільшене зображення відкриється в новому вікні.
Інжекторниє автомобілі і діагностичні засоби до них вже давно не новина, як для автомеханіка малого СТО, так і для рядового автовласника. Звичними для всіх стали також такі терміни, як: «діагностика», «тестування», «адаптація», «чип-тюнінг».
Розвиток діагностичних засобів йде по двох основних напрямах: діагностичні сканери-тестери і комп’ютерні програми діагностики.
Сканери-тестери компактніші, не вимагають додаткового мережевого живлення і практично готові до роботи відразу ж після підключення, але малоїнформатівни, оскільки мають обмежений розмір екрану і малий об’єм пам’яті для оперативного зберігання інформації.
Комп’ютерні програми володіють хорошою інформативністю, оскільки мають великий екран і графічне виведення інформації, можливість підключення інформаційних баз даних і запуску автоматичних діагностичних тестів, але значно менш компакт-диски, чим сканери-тестери, вимагають мережевого живлення (перетворювача) і мають час готовності до роботи 2-3 хвилини для завантаження операційної системи і прикладних програм.
Вони менш стійкі до перешкод бортової мережі.
Основна гідність компьютеров-ето можливість використання широкого спектру сервісних програм від діагностики до чип-тюнінга.
В даний час в мережі «Інтернет» на сайтах підприємств і приватних осіб, що спеціалізуються в області автомобільної електроніки і автомобільного бізнесу, розміщено велике число програмного забезпечення для автосервісу, яке можна скопіювати безкоштовно.
Можна перерахувати деякі з них:
gaz_diagn.html програма gaz_diagn для діагностики автомобілів УАЗ і ГАЗ з двигунами, оснащеними електронною системою управління уприскуванням палива з контроллерами МІКАС-5.4, МІКАС-7 і їх модифікацій.
http://www.nppnts.ru/: програматор «ПБ-4» для контроллерів СІЧЕНЬ-5 і МІКАС-7.
http://www.soate.ru/app/: програма TesterPlus для діагностики двигунів внутрішнього згорання ЗМЗ-406, оснащених блоками управління 301.3763, 302.3763 і 309.3763.
... 7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), BOSCH ME17.9.7., СІЧЕНЬ-7.2.
Також, він дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0 і ABS-5.3.
Основною конструктивною особливістю сканера СТМ-6 є наявність ЖК-індикатора з підсвічуванням на 2х16 символів, корпус з бензомаслоустойчивой пластмаси (АБС) і плівкову пультову панель на 6 клавіш.
Габаритні розміри (без кабелю) 178х88х28 мм . ...
... 9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ 7.2, BOSCH ME17.9.7, МІКАС 10, МІКАС 11 і їх модифікацій.
Також, вона дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0.
Для виведення діагностичної інформації на монітор ПЕВМ використовується спеціальна програма usb_d .
Крім того, АПМ-3 працює з більшістю безкоштовних програм, що використовують для зв'язку ...
... Можна перерахувати деякі з них, які можуть бути вирішені в чип-тюнінге ФПЗУ.
Оптимізації калібрувань управління двигуном.
Розвиток програм управління.
Невичерпні потреби автовласників.
Виходячи з вищеперелічених міркувань був розроблений Програматор автомобільних Контроллерів ПРОКОН-1.
Програма ПРОКОН-1 procon-1.zip (125 kbytes) працює з будь-яким адаптером ...
Назва Mitsubishi MUT III - ділерська діагностика автомобілів Mitsubi (12.02.2009) ...
MUT-III повністю підтримує всі функції, що виконуються MUT-II , а також може зберігати інформацію, лічену із старих і нових автомобілів, класифікуючи дані згідно їх кінцевому розміщенню на жорсткому диску комп'ютера.
Це дозволяє уникнути незручного, але необхідного при використанні MUT-II перемикання між списками даних (дані протоколу зв'язку ...
Назва Ділерський сканер Toyota Intellegent Tester II (15.02.2009) ...
Прилад Intelligent Tester II може також виконувати функції цифрового мультиметра і двохканального осцилографа, що запам'ятовує. Окрім цього, прилад може використовуватися як універсальний сканер при діагностиці будь-яких автомобілів, що підтримують обмін даними по протоколах OBD II або EOBD.
До складу комплексу також входить програмне забезпечення ...
...
Продовжуємо знайомити з методами діагностики автомобіля любительськими і професійними вимірювальними приладами (див. ЗР, 1998 10). Як по величині високої напруги судити про роботу запалення, розповідять розробники відомих мінських мотортестеров.
Більше 1000 приладів, створених цим підприємством, успішно експлуатуються на підприємствах автосервісу Росії, Білорусії, України, країн Балтії.
В основі роботи всіх бензинових двигунів лежать ...
...
Різні види робіт по діагностиці у нас коштують від 20-ти до 400 грн.
Діагностика несправності системи запалення проводиться за допомогою мотортестера, високовольтних розрядників, тестера свічок запалення.
Діагностика системи топлівоподачи включає вимірювання тиску в паливній рейці - за допомогою його можна визначити несправність регулятора тиску палива або бензонасоса.
...
...
Діагностика системи запалення проводиться за допомогою мотортестера, високовольтних розрядників, тестера свічок запалення.
Діагностика системи топлівоподачи включає вимірювання тиску в паливній рейці - за допомогою його можна визначити несправність регулятора тиску палива або бензонасоса.
Окрім діагностики МІТСУБІСИ при необхідності ми запропонуємо Вам послугу ультразвукового і рідинного чищення форсунок (у ...