« Компютерна діагностика Частина 1 | Методика побудови систем діагностики з використанням персональних компютерів типа NOTEBOOK »
Так само деякі фірми стали використовувати незалежну пам’ять для зберігання адаптаційних даних. І як наслідок, можливість що-небудь змінити (скинути адаптацію) повністю перейшла до ремонтників озброєних сканером. Тому більшість іномарок після 1997 року випуску для повної і всесторонньої діагностики обов′язково вимагають сканер.
Але, на жаль, одним сканером неможливо виявити всі несправності двигуна сучасного автомобіля. В обов′язковому порядку буде потрібно мотор-тестер. Цей прилад може бути переносним або стаціонарним і по суті є багатоканальним цифровим осцилографом з набором спеціальних функцій. Використання такого приладу теж комп’ютерна діагностика, оскільки
Комп"ютерна діагностика - Діагностика може бути різною unichip.com.ua
вимірювальний прилад обробляє цифрову інформацію за допомогою процесора (часто навіть не одного). Цей підхід до діагностики найбільш універсальний і дозволяє вирішувати багато повсякденних задач. Мотор-тестером можна зміряти і спостерігати форму досліджуваних сигналів (тільки треба знати як вони повинні виглядати).
У будь-якому випадку даний прилад часто необхідний для правильного і точного встановлення діагнозу. Також мотор-тестер незамінний при діагностиці старих систем із слабкою самодіагностикою, таких як KE-Jetronic, L,LE-Jetronic, DIGIFANT.
Використання мотор-тестера вимагає від фахівця що працює на нім, навику і знань, а також більше часу на пошук і локалізацію несправності десь близько 2-3 годин. Хоч і тут вмудряються охмурити клієнта. Стаціонарні прилади здатні виводити в кольоровому зображенні безліч діаграм і сигналів.
Цим “шоу” притупляють пильність клієнта, а далі ставиться діагноз, часто не пов′язаний з тим, що клієнт бачив на моніторі. Для солідності цей висновок супроводжується роздруком з розрізненими і нічого не значущими окремо даними, знятими з порушенням умов вимірювання. На жаль, на місці найчастіше клієнт не може перевірити правильність діагнозу.
Tags: діагностика, дефект, код, мотор, несправність, помилка, управління
Комп\"ютерна діагностика
Схожі записи
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-4 (21.03.2009)... В СТМ-4 передбачена робота в наступних режимах, вибираних з екранного меню: читання несправностей; скидання несправностей; перегляд параметрів; корекція параметрів. Група параметрів складається з 9-13 основних параметрів. При відображенні параметрів СТМ-4 відображає один параметр з його коротким описом, ...
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-2 (18.03.2009)... 4N, СІЧЕНЬ-5 (і його модифікації), BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ-7.2, СІЧЕНЬ-4 (і його модифікації), BOSCH ME17.9.7. З версії 3.0 від 30.11.06 СТМ-2 дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0. В СТМ-2 програми діагностування всіх блоків управління прошиті в тестері, і вибір конкретного блоку управління ...
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-5 (23.03.2009)... 0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ-7.2, СІЧЕНЬ-4 (і його модифікації), BOSCH ME17.9.7. З версії 3.0 від 30.11.06 СТМ-5 дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0. Основною конструктивною особливістю сканера СТМ-5 є наявність ЖК-індикатора з підсвічуванням на 2х16 символів, корпус з бензомаслоустойчивой пластмаси (АБС) і плівкову пультову панель на 6 ...
- Компютерна діагностика автомобілів DaewooChevrolet ВАЗ ГАЗ OBDII - Ford Jaguar Mazda Mercedes Nissan Toyota Lexus Renault Peugeot Chrysler Opel WV Audi Porsche Volvo Saab і ін (27.03.2009)
... В реальному часі. Програма прочитує і відображає значення наступних параметрів (кількість доступних параметрів залежить від типа ЕБУ і комплектації автомобіля): Стан паливної системи. Розрахункове навантаження Температура охолоджуючої рідини Короткострокова корекція подачі палива Довгострокова корекція подачі палива Тиск палива Абсолютний тиск у впускному колекторі Обороти двигуна ... - Ремонт АКПП Мерседес (07.03.2009)
... Особливо це очевидно для АКПП, якими за традицією оснащуються більшість автомобілів цієї марки. Мерседес - один з небагатьох світових виробників, які самі розробляють і проводять автоматичні коробки. Переважна більшість автовиробників себе цим не утрудняє, замовляючи розробку і виробництво АКПП «на стороні». У цієї ситуації є як свої плюси, так і ...