« Компютерна діагностика автомобілів Стандарт OBD-II інтерфейс до автомобіля | Діагностика може бути різною »
Також для сучасних систем обов′язково існує можливість проведення електронної діагностики або сканування. Це, коли зовнішній комп’ютер - “сканер” підключається до спеціального діагностичного роз’єму і дозволяє читати коди помилок, управляти виконавчими механізмами, читати значення сигналів з датчиків і величини коефіцієнтів з процесора управління (режим “Data stream”).
Різні фірми випускають різні діагностичні прилади стаціонарні і переносні. У кожного виробника є свій “коник”, і разниє СТО (Станції Технічного Обслуговування) по-різному оснащені цим устаткуванням. За зовнішнім виглядом устаткування не можна судити про рівень оснащення станції. Багато переносних приладів мають дуже великі можливості.
А буває, що стаціонарне солідне устаткування вже морально застаріло. Мабуть, на цьому можна закінчити ввідну частину і почати розповідь про найосновніше - про сам процес діагностики.
Навіть найпростіша несправність при найсприятливішому збігу обставин вимагає не менше півгодини для точної установки діагнозу! Якщо майстер виконав роботу, “професійно увіткнувши вилку” сканера в діагностичний роз’єм і прочитавши помилку заявляє, що необхідно замінити те-то і те-то. Це окозамилювання.
Після читання помилки необхідно виконати немало перевірочних операцій, щоб переконатися в правильній інтерпретації ЕБУ (Електронний Блок Управління) проблеми. Ну як приклад, ЕБУ виставляє помилку датчика детонації, хоча насправді він справний, а просто його забули прикрутити до блоку після якихось операцій на моторі. І так з будь-яким дефектом.
Багато небилиць розповідають один одному власники про коди помилок. Іноді їм вторять “майстра”. “Та ми помилки зітремо, і дефекту як не бувало.” До великого жалю це не так. І поясню чому. Так, дійсно, ЕБУ постійно контролює справність всіх своїх компонентів, але помилка крім свого інформаційного значення несе прапор статусу, тобто
Tags: діагностика, дефект, еб, код, мотор, помилка, управління
Комп\"ютерна діагностика
Схожі записи
- Компютерна діагностика Вашого автомобіля (26.02.2009)
... Діагностика може бути різною: - На око, на слух, на нюх. - Методом огляду і виміру різних параметрів або величин. - І як вершина діагностичної технології - електронна (комп'ютерна) діагностика. Все ці три види діагностики мають право на життя і виконують одну і тугіше ... - Назва Tech 2 - ділерський автосканер по OPEL GM Saab Isuzu Suzuki (14.02.2009)
... 6 см х 7.1 см Підсвічування Tech 2 флуоресцентна, така, що не відключається, з регульованою контрастністю Клавіатура Tech 2 мембранна, 27 кнопок Послідовні порти Tech 2 1. RS232 2. RS485 Габаритні розміри Tech 2: 300 х 155 х 55 мм Вага Tech 2 1.0 кг Температура експлуатації Tech 2 від 0 до +40 єС Температура зберігання Tech 2 від -20єС до +50 єС Комплект постачання ... - Компютерна діагностика автомобілів DaewooChevrolet ВАЗ ГАЗ OBDII - Ford Jaguar Mazda Mercedes Nissan Toyota Lexus Renault Peugeot Chrysler Opel WV Audi Porsche Volvo Saab і ін (27.03.2009)
... Читання ідентифікаційних даних. Параметри. Режим діагностики “Параметри” призначений для контролю параметрів ЕБУ. В реальному часі. Програма прочитує і відображає значення наступних параметрів (кількість доступних параметрів залежить від типа ЕБУ і комплектації автомобіля): Стан паливної системи. Розрахункове навантаження Температура ... - Програматор автомобільних контроллерів (13.03.2009)... Для запису/читання програм в/из ФПЗУ виготівником контроллерів використовується спеціальна процедура інформаційного обміну між програматором, мікроконтролером і ФПЗУ. Тому образом всі існуючі універсальні програматори, вживані раніше в автосервісі для програмування ПЗП, опинилися для цих випадків непридатні. Проте розширення випуску вітчизняних автомобілів з уприскуванням бензину ще більше загострило проблеми, пов'язані з їх ...
- Ремонт АКПП Мерседес (07.03.2009)
... Плюси - це те, що коробки оптимально підходять до характеру автомобіля, а мінуси - трудність ремонту і діагностики АКПП Mercedes в багатьох і багатьох випадках. Правда, часто діагноста АКПП Мерседес і не потрібний - дуже великий відсоток скарг на «автомат» останніх моделей штутрадського концерну за статистикою офіційних ділерів зводиться до двох проблем: ...