Компютерна діагностика Частина 1

Posted by:  /  Category: Комп\"ютерна діагностика

« Компютерна діагностика автомобілів Стандарт OBD-II інтерфейс до автомобіля   |   Діагностика може бути різною »

помилки можуть бути статичні (поточні) і випадкові (спорадичні, накопичені). Кожного разу при включенні запалення ЕБУ починає аналізувати роботу своїх датчиків і виконавчих пристроїв. Цей аналіз триває весь час, поки працює мотор. У разі виявлення дефекту, ЕБУ фіксує несправність, виставляє код помилки і використовує аварійну гілку програми управління.
Тільки в цьому випадку є зв′язок між кодом помилки і алгоритмом роботи ЕБУ. Після виключення запалення блок управління зберігає код в ОЗУ. Якщо тепер виправити дефект і завести мотор, то від несправності залишиться тільки спогад у вигляді коду із статусом випадкової помилки.
Якщо протягом якоїсь кількості пусків мотора цей дефект не повториться, код помилки буде стертий з пам’яті ЕБУ автоматично. У свою чергу, якщо стерти код помилки, а дефект не виправити, то це ніяк не позначиться на роботі мотора. Адже незабаром умови виникнення коду помилки повторяться, і вона знову буде занесена в пам’ять.

Так працюють більшість поширених систем управління ДВС минулих років. Найбільш просунуті системи управління прагнуть використовувати адаптивне управління. Це коли блок управління аналізує результати своєї керівної дії і як би підстроюється під конкретний мотор і його власника. Такий тип управління дозволяє оптимізувати результати управління.
Глибоке (з великим діапазоном дії) адаптивне управління більше властиве американським автомобілям, менше європейським і зовсім не зустрічалося у японських. Всі поправочні коефіцієнти і змінні зберігаються в окремій області ОЗУ. Відключення живлення (зняття клеми з акумулятора) приводить до втрати цих даних, також стираються всі коди помилок, які теж зберігаються в ОЗУ.


Tags: , , , , , ,

Комп\"ютерна діагностика


Схожі записи