« Методика побудови систем діагностики з використанням персональних компютерів типа NOTEBOOK | Ремонт АКПП Lexus »
Діагностуючи мотор, мені необхідно врахувати вплив великого числа різних чинників, причому значущість їх в конкретній несправності в деяких випадках залежить від конструкції мотора і до кінця не відома. Аналіз вимагає часу і великого числа різних дій.
Абсолютно різні дефекти часто приводять до одних і тих же зовнішніх ознак несправності. Означає доводиться висувати різні версії і проводити велику кількість тестових операцій. І, не дивлячись на все вище сказане і багатий досвід, перестраховку, можливі помилки.
Варто випустити якусь малозначну деталь з ланцюжка міркувань і в результаті виявляється, що вона була зовсім не малозначимою. Як приклад. Приїжджає людина з скаргою на гуляючі обороти ХХ (Холостого Ходу). Явно чутна робота економайзера примусового ХХ. З’ясовую, що клініт регулятор ХХ. Спроба промити нічого не дає, рекомендую заміну. Міняємо регулятор.
Через день все повторюється. В результаті з’ясувалося, що повітряний фільтр має розрив, через який засмоктувало пил з вулиці. Цей пил і пісок засмічували регулятор ХХ. Також хочу нагадати, що, навіть виконуючи одну і тугіше роботу, результат не завжди постійний.
Будь-яка людина це відчула в своєму житті, але може не завжди віддавав собі в цьому звіт. Одним словом, не стоїть дуже строго судити людину, що допустила помилку, ремонтуючи ваш автомобіль. Найчастіше клієнт не в змозі об’єктивно оцінити дії слюсарюючи із-за браку знань і досвіду в даній області.
Хоча, що гріха таїти, найчастіше причиною незадоволеності замовника є украй низька підготовка слюсарів. У теж час навряд чи влаштує господаря машини “дуже творче” відношення до його автомобіля. Не секрет, що багато дефектів роботи мотора можливо замаскувати збагаченням змішай. Мені зустрічалося настільки “творче відношення до справи”, що просто чудуєшся.
Tags: автомобіль, діагностика, клієнт, люди, мотор, несправність, прилад
Комп\"ютерна діагностика
Схожі записи
- Для діагностики і ремонту інжекторних систем подачі палива розроблений і виготовлений компютерний стенд діагностики параметрів системи електронного уприскування і датчиків бензинових двигунів легкових автомобілів (10.04.2009)... 5.50 Напруга датчика повітря, к1 ( MAF або MAP), В 0.12 Розрідження у впускному колекторі, k3 (MAP), мм. рт.ст. 0.1000 Тиск в паливній системе*, k2 (Pt), кг\ см.кв. ...
- Діагноста NEXIA несправності NEXIA (31.03.2009)... На сьогоднішній день технологія ультразвукового чищення форсунок є найефективнішим засобом. Для ультразвукового чищення форсунок ми використовуємо стенд WEBSONIC. Для рідинного очищення форсунок ми застосовуємо рідину всесвітньо відомого виробника Wynn's. Якщо Ви збираєтеся купити автомобіль на вторинному ринку, ми проведемо пошук можливих місць рихтування після аварії. Спеціальний ультразвуковий ...
- Техцентр АвтоАмерика (12.03.2009)
... У нас завжди є в наявності необхідні для ремонту автозапчастини , а у разі відсутності яких-небудь запчастин на нашому складі, ми замовимо їх спеціально для Вас і Вашої машини , і вони будуть доставлені протягом всього лише 2 днів . А якщо ... - Компютерна діагностика авто або ще одна бізнес-ідея (24.02.2009)
... Життя від авансу до зарплати і від відпустки до відпустки. І вічна проблема - чи досить до зарплати грошей або доведеться брати в борг, чи не затримають виплати, чи не забудемо заплатити черговий кредитний внесок? Де узяти грошей, щоб провести відпустку так, як хочеться? Де знайти кошти на лікування, освіту? Добре б мати ... - Діагностика 2109 несправності авто (01.04.2009)... Окрім діагностики 2109 при необхідності ми запропонуємо Вам послугу ультразвукового і рідинного чищення форсунок (у побуті процедура називається промивка інжектора). На сьогоднішній день технологія ультразвукового чищення форсунок є найефективнішим засобом. Для ультразвукового чищення форсунок ми використовуємо стенд WEBSONIC. Для рідинного очищення форсунок ми застосовуємо рідину всесвітньо відомого ...
