В цьому матеріалі я хочу підняти завісу туману, напущеного на поняття, - комп’ютерна діагностика. Поняття це порівняльно нове для “радянської” людини і, як завжди це буває навколо нового, а значить не зовсім ясного, народжується багато небилиць і домислів. У основі будь-якого ремонту повинна лежати правильна діагностика.
Хай Вам не здасться дивним, але без діагностики ремонт в принципі неможливий. Ремонтникові треба знати, що демонтувати, які вузли розбирати. Це стосується не тільки мотора, але і будь-яких систем. Навіть ремонту підвіски передує діагностика. Діагностика може бути різною:
- На око, на слух, на нюх.
- Методом огляду і виміру різних параметрів або величин.
- І як вершина діагностичної технології - електронна (комп’ютерна) діагностика.
Все ці три види діагностики мають право на життя і виконують одну і тугіше завдання, але з різною точністю і різними трудовитратами. Перший тип підходить для грубого виявлення причини несправності. Другою дозволяє достатньо точно виявити будь-яку несправність, але вимагає великих витрат часу і сил.
Третій тип призначений для діагностики систем керованих мікропроцесором і дозволяє виявити майже всі несправності системи, якщо існує відповідне програмне забезпечення. Це найзагальніше представлення способів діагностики.
Тепер, що відносно класифікації моторної діагностики. Зазвичай під комп’ютерною діагностикою розуміють використання комп’ютеризованого устаткування. Причому, така діагностика може бути виконана мотор-тестером або сканером. Мотор-тестер - це прилад, що дозволяє вимірювати значення різних величин і характеристик роботи мотора, тобто використовувати другий спосіб діагностики.
Також для сучасних систем обов′язково існує можливість проведення електронної діагностики або сканування. Це, коли зовнішній комп’ютер - “сканер” підключається до спеціального діагностичного роз’єму і дозволяє читати коди помилок, управляти виконавчими механізмами, читати значення сигналів з датчиків і величини коефіцієнтів з процесора управління (режим “Data stream”).
...
На сьогоднішній день технологія ультразвукового чищення форсунок є найефективнішим засобом.
Для ультразвукового чищення форсунок ми використовуємо стенд WEBSONIC.
Для рідинного очищення форсунок ми застосовуємо рідину всесвітньо відомого виробника Wynn's.
Якщо Ви збираєтеся купити автомобіль на вторинному ринку, ми проведемо пошук можливих місць рихтування після аварії. Спеціальний ультразвуковий ...
... Тут вирішальну роль грає вже не діагностичне устаткування, а майстерність і особистий досвід діагноста.
На підставі результатів діагностики інжектора ми пропонуємо широкий спектр робіт, пов'язаних з ремонтом електронної системи управління двигуном з розподіленим уприскуванням палива. В першу чергу це рідинна промивка і ультразвукове очищення форсунок, очищення камер згорання.
Додаткова інформація:
Ультразвукове чищення ...
Назва Volvo DICE - ділерська діагностика автомобілів Volvo (19.02.2009) ...
На іншій стороні пристрою є кришка, яка може бути знята при повороті гвинта.
В комплект входить нова версія VIDA 2008C російською мовою (вже активована)
В комплектацію Volvo DICE тепер входить DVD диск з електронними схемами. Цей диск містить схеми всіх ...
... 5.4, BOSCH M1.5.4N, СІЧЕНЬ-5 (і його модифікації), BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ-7.2, СІЧЕНЬ-4 (і його модифікації), BOSCH ME17.9.7.
З версії 3.0 від 30.11.06 СТМ-2 дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0.
В СТМ-2 програми діагностування всіх блоків управління прошиті в тестері, і вибір конкретного ...
Назва Tech 2 - ділерський автосканер по OPEL GM Saab Isuzu Suzuki (14.02.2009) ... RS232
2. RS485
Габаритні розміри Tech 2:
300 х 155 х 55 мм
Вага Tech 2
1.0 кг
Температура експлуатації Tech 2
від 0 до +40 єС
Температура зберігання Tech 2
від -20єС до +50 єС
Комплект постачання Tech 2:
Tech 2 Flash тестер
32 MB PCMCIA карта з програмним забезпеченням ...