Автодіагноз Діагностика автомобілів Діагностична практика фірми ACE Laboratory

Posted by:  /  Category: Статті

« Програматор автомобільних контроллерів   |   Купуємо уживаний автомобіль компютерна діагностика і кредит в банці »

Витягуємо на світло пластиковий корпус зі встановленим всередині бензонасосом і бачимо, що, по-перше приймальний попередній фільтр, через який в корпус поступає бензин грунтовно засмічений, і по-друге на пластиковому корпусі обламаний штуцер до якого повинна підключатися трубка повернення палива від редукційного клапана.
Це повернення палива в корпус-резервуар забезпечує необхідний рівень бензину в корпусі навіть при малій його кількості в бензобаку, чого в даному випадку не відбувалося і бензонасос разом з бензином «підхоплював» повітря.

«Лихо з розуму»

Фильмы на DVD - магазин dvd.

Одного разу довелося зіткнутися з досить цікавим випадком. Автомобіль VW PASSAT 1990 р. з двигуном PF, система паралельно-розподіленого уприскування палива Digifant. Несправність виявлялася в тому, що двигун, особливо прогрітий, заводився насилу, після 5-7 сік прокрутки стартера. Діагностика проводилася за допомогою комп’ютерного мотортестера «АВТОАС-ПРОФІ».
Тести запалення проведені на працюючому двигуні, а також при спробах запуску, дозволили визначити, що система запалення в порядку, тобто формує достатньо могутню іскру, в потрібний час і в потрібному місці.
А ось сигнал на форсунках (у даній системі всі форсунки сполучені паралельно і управляються одним ключовим транзистором) явно не в порядку: навіть при двигуні, що працює на холостому ході, на фоні недостатньо чітких сигналів управління форсунками спостерігалися якісь перешкоди, флуктуації напруги, «дзвін» на фронтах імпульсів.
Коли ж ми провели запис «пілот-сигнала» на форсунках у момент прокрутки стартера нашим поглядам відкрилася цікава картина.

Статті - Автодіагноз Діагностика автомобілів Діагностична практика фірми ACE Laboratory

Сигнал знятий за допомогою комп’ютерного мотортестера “АВТОАС-ПРОФІ”


Tags: , , , , , ,

Статті


Схожі записи