14
Mar
Автодіагноз Діагностика автомобілів Діагностична практика фірми ACE Laboratory
Posted by: / Category:
Статті
« Програматор автомобільних контроллерів |
Купуємо уживаний автомобіль компютерна діагностика і кредит в банці »
Навряд чи двигун може нормально заводиться при такому сигналі управління форсунками! Поки ми ворожили про причини тих, що примушують вихідний транзистор видавати такий сигнал (погане заземлення ЕБУ, слабкий контакт в ланцюги управління форсунками, погане живлення ЕБУ або форсунок і т.д.), з’явився господар «Пасату».
З його розповіді стало ясно, що блок управління уприскуванням недавно ремонтувався, оскільки «помер» після того, як на автомобілі проводився капітальний ремонт двигуна. Можливо, при установці мотора після кап.
ремонту випадково переплутали полярність підключення АКБ або спробували завести двигун за допомогою пускового пристрою для КАМАЗА. За словами господаря «при розтині» ЕБУ виявили і відновили доріжки, що перегоріли, і замінили 2-а нібито що вийшли з ладу транзистора, причому один із знов встановлених транзисторів був польовим (???).
лечение межпозвоночной грыжи операция
У нас відразу виникла думка: «А навіщо власне саме польовою? Що йому там робити?».
Розібравши блок управління ми дійсно виявили сліди «реанімаційних заходів»: навісну перемичку в замін згорілої доріжки і знов встановлені транзистори крайового і передкрайового каскадів управління форсунками. Слід зазначити, що відновлення пошкодженого блоку було проведене акуратно.
При заведеному двигуні використовуючи режим «Осцилограф» мотортестера оцінили сигнал на базі крайового біполярного транзистора. Амплітуда його (близько 0,6 В) була недостатня для надійного відкриття вихідного транзистора. Встановлений в передкрайовому каскаді транзистор явно не міг забезпечити потрібний струм.
Після заміни його на біполярний p-n-p з відповідними характеристиками, амплітуда імпульсного сигналу на базі крайового транзистора зросла до 1,2 В. Помехи «пілот-сигнала» при прокрутці стартера і подальшій роботі двигуна зникли при цьому мотор став заводиться «з пів-оберта».
Pages: 1 2 3 4 5 6 7
Tags:
датчик,
двигун,
запалення,
положення,
сигнал,
транзистор,
форсунка
Схожі записи
- Автодіагноз Діагностика автомобілів Якщо зміряти компресію (16.03.2009)
...
Компресією називають величину максимального тиску в циліндрі, створюваного при неодруженій прокрутці двигуна стартером (наприклад, при відключенні свічки запалення). Щоб зміряти компресію, необхідно замість свічки встановити компрессометр. Цей прилад є манометр, сполучений шлангом з штуцером і зворотним клапаном.
При обертанні колінчастого валу двигуна в шланг нагнітається повітря до тих пір, поки тиск ...
- Діагноста SUBARU несправності SUBARU (06.04.2009)
...
Окрім діагностики SUBARU при необхідності ми запропонуємо Вам послугу ультразвукового і рідинного чищення форсунок (у побуті процедура називається промивка інжектора).
На сьогоднішній день технологія ультразвукового чищення форсунок є найефективнішим засобом.
Для ультразвукового чищення форсунок ми використовуємо стенд WEBSONIC.
Для рідинного очищення форсунок ми застосовуємо рідину всесвітньо відомого ...
- Техцентр (21.02.2009)
...
Сумісне використання з мотортестером чотирьохкомпонентного газоаналізатора виключає неточності в аналізі паливних систем і загального стану двигуна.
Проте це не досить для спеціалізованої діагностики. І тут на допомогу приходять моторськанери. Сканери автоматично з'єднуються з електронним блоком управління, визначають номер контроллера і версію програмного забезпечення (прошивки) контроллера.
Сканери дозволяють прочитати і стерти коди ...
- Діагноста VOLVO несправності авто (02.04.2009)
...
Ціни на діагностику VOLVO у нас цілком доступні. Тим паче, що точне визначення несправності і її усунення обійдеться Вам значно дешевше, ніж ремонт автомобіля методом перебору всіх можливих несправностей.
Різні види робіт по діагностиці у нас коштують від 20-ти до 400 грн.
Діагностика несправності системи запалення проводиться за допомогою ...
- Діагностика ПЕЖО несправності ПЕЖО (05.04.2009)
... Тим паче, що точне визначення несправності і її усунення обійдеться Вам значно дешевше, ніж ремонт автомобіля методом перебору всіх можливих несправностей.
Різні види робіт по діагностиці у нас коштують від 20-ти до 400 грн.
Діагностика несправності системи запалення проводиться за допомогою мотортестера, високовольтних розрядників, тестера свічок запалення.
Діагностика системи ...