Швидко і ефективно вимірюють компресію сучасні мотортестери. Ці прилади фіксують фактично не тиск, а амплітуду пульсації електричного струму, споживаного стартером під час прокрутки, - адже чим вище тиск в циліндрі, тим більше витрати потужності стартера на обертання коленвала. ежедневная уборка офисов, уборка в офисе.
Тим самим вдається одночасно зміряти компресію у всіх циліндрах всього за декілька оборотів, не вдаючись до вивертання свічок, що особливо важливе для багатоциліндрових недолік мотортестера - отримувані результати виражаються у відносних одиницях, наприклад, у відсотках до циліндра, що працює краще.
Лише найдорожчі мотортестери здатні вимірювати абсолютну величину компресії в кожному циліндрі, але це можливо тільки на основі великого числа статистичних даних по конкретній моделі двигуна і їх зіставлення з дійсним тиском в циліндрі.
Чип-тюнінг (11.03.2009) ...
Починається ерозія стінок камери згорання, оплавлення і задираки поршнів, підвищений знос верхньої частини циліндра із-за зриву маслянной плівки, поломка перемичок між канавками поршневих кілець і задираки дзеркала циліндра, прогар прокладки, про що свідчить автодіагностика (діагностика авто) двигуна.
Не менш небезпечні, так звані ” економічні” прошивки для чіп тюнінга, що негативно впливають на ресурс двигуна ...
... Потужність двигуна збільшується при L=0,85 - 0,95. Якщо L > 1, означає в наявності надлишок повітря, суміш бідна.
Потужність при L=1,05 - 1,3 падає, та зате економічність росте. При L > 1,3 суміш перестає запалати і починаються пропуски в запаленні. Бензинові двигуни розвивають максимальну потужність при недоліку повітря в 5-15% (L=0,85 - 0,95), тоді як ...
... Чого не скажеш про автомобіль - чим більше обмежуємо викид газів, тим все гірше він їде. Але в цій зв'язці існує не прямолінійна залежність.
І в цьому ми зараз спробуємо розібратися.
Для діагностики нам буде потрібно 4-х компонентний газоаналізатор, можна і 5-ти компонентний (+NOх), але ціна таких просто ...
... Тепер опишемо простій спосіб виміру тиску в паливній рампі, перевіримо і знімемо регулятор тиску і форсунки з рампою.
Відмінності в конструкції паливних рамп двигунів ВАЗ інжектор - 2111 і 2112 невеликі, але порядок демонтажу відрізняється помітно.
Тиск в паливній рампі перевіряємо звичайним манометром (можна навіть узяти від шинного насоса).
...
Компютерна діагностика автомобілів Стандарт OBD-II інтерфейс до автомобіля (27.02.2009) ...
В рамках OBD-II використовуються п'ять протоколів обміну даними - ISO 9141, ISO 14230 (також іменується KWP2000), PWM, VPW і CAN (також кожний з протоколів має декілька різновидів - наприклад, різновиди відрізняються за швидкістю обміну інформацією). У Інтернеті зустрічаються "таблиці застосовності", де указуються переліки мазкий і моделей автомобілів і підтримувані ними OBD-II-протоколи.
Проте, треба ...