Всі ПКИ і матеріали проходять обов′язковий повний вхідний контроль.
Щоб гарантувати високу якість, найбільш важливі електронні блоки піддаються спеціальним випробуванням - електротермотреніровке.
Перед відвантаженням споживачеві кожен стенд проходить ще одне обов′язкове випробування - «напрацювання», в ході якого він повинен відпрацювати без збоїв 100 годин безперервно, без виключення. Індивідуальну ПЕРЕВІРКУ КОЖНОГО СТЕНДУ перед відправкою споживачеві здійснюють СПІВРОБІТНИКИ «РОСТЕСТ-МОСКВА».
Створення нової перспективної апаратури - основний напрям діяльності фірми.
Оцінивши апаратуру по чотирьох основних критеріях: сучасний технічний рівень, ціна, якість (надійність) і сервісне обслуговування, споживач ухвалює рішення про доцільність її придбання.
Сервісне обслуговування - дуже важливий чинник при виборі апаратури. При необхідності сервісна служба здійснить наладку і введення стенду в експлуатацію. На фірмі організовані курси по навчанню роботі на стендах персоналу користувача.
Інші записи
- ЗАТ АМД 20 років на ринку діагностичних засобів (09.04.2009)... Пилюгина» - провідного підприємства по створенню систем управління для ракетно-космічної техніки, що дозволило фахівцям АМД в рамках конверсії скористатися багатим досвідом розробок в області точної механіки, електроніки і обчислювальної техніки. 1991 - початок серійного випуску перших мікропроцесорних стендів «схід-розвал» моделі КДС-2 і стендів для балансування коліс «Момент». Перша демонстрація стендів ...
- Для діагностики і ремонту інжекторних систем подачі палива розроблений і виготовлений компютерний стенд діагностики параметрів системи електронного уприскування і датчиків бензинових двигунів легкових автомобілів (10.04.2009)... У цій статті розглянута практика створення і використання цих сучасних «феліксов» для перевірки параметрів систем управління сучасним двигуном за допомогою звичайного багатоканального аналого-цифрового перетворювача (АЦП) і програми введення, аналізу і відображення даних. На основі звичайного комп'ютера і АЦП був виготовлений стенд для діагностики систем електронного управління подачею палива бензинових двигунів легкових автомобілів. Стенд ...
- Діагностика ПЕЖО несправності ПЕЖО (05.04.2009)... Після проведення комп'ютерної діагностики ПЕЖО ми визначимо причини несправностей на Вашому автомобілі і запропонуємо оптимальний шлях їх усунення. Ми беремо оплату тільки за конкретно виконану роботу. Діагностика несправності ПЕЖО - це лише невелика частина можливостей нашого автосервісу. Ціни на діагностику ПЕЖО у нас цілком доступні. Тим паче, що ...
- Діагностика автомобілів Інжектор ВАЗ - перевірка і тестування форсунок (12.04.2009)... Тепер опишемо простій спосіб виміру тиску в паливній рампі, перевіримо і знімемо регулятор тиску і форсунки з рампою. Відмінності в конструкції паливних рамп двигунів ВАЗ інжектор - 2111 і 2112 невеликі, але порядок демонтажу відрізняється помітно. Тиск в паливній рампі перевіряємо звичайним манометром (можна навіть узяти від шинного насоса). ...
- Назва Ділерський сканер BMW OPS (20.03.2009)
... Для виконання операцій індивідуалізації і програмування для старих машин необхідно використовувати сканер BMW GT1. Переважно система OPS використовується для програмування блоків управління (за технологією „флэш“). Зв'язок з автомобілем може здійснюватися як по оптичній шині ( MOST ), так і через інтерфейс OBD. Інтерфейс OBD необхідний для подачі напруги до діагностичної головки ... - Адаптер АПМ-3 USBK-line (09.03.2009)... 4N, СІЧЕНЬ 5, BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ 7.2, BOSCH ME17.9.7, МІКАС 10, МІКАС 11 і їх модифікацій. Також, вона дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0. Для виведення діагностичної інформації на монітор ПЕВМ використовується спеціальна програма usb_d . Крім того, ...
- Ремонт АКПП BMW (06.03.2009)
... І при цьому вельми надійною - досить сказати, що основні конструктивні особливості таких АКПП випробувані більш ніж тридцятирічною історією! Тому чекати від АКПП BMW «дитячих хвороб», якими страждали, наприклад, ранні серії варіаторів Audi, - безглуздо. Природжених хвороб у «автоматів» BMW просто немає! Зате є конструктивні особливості, які часто не враховуються при експлуатації. У ...