RSS Banner


Діагностичний сканер-тестер СТМ-5

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

Знак > переміщається клавішами «Up», «Down».

СТМ-5 відображає всі параметри, необхідні для діагностики ЕСУД автомобіля.
СТМ-5 управляє всіма механізмами і коректує всі параметри, доступні по управлінню в кожному конкретному блоці управління.
СТМ-5 відображає всі несправності як поточні, так і накопичені, які зафіксував конкретний блок управління.
СТМ-5 дозволяє скинути накопичені коди несправностей.
Сейчас нужно купить гидроцилиндры online в Харькове СТМ-5 виводить всі паспортні дані, що зберігаються в кожному конкретному блоці управління.
СТМ-5 дозволяє проглянути комплектацію системи, на яку налаштований конкретний блок управління.
В базовий комплект СТМ-5 входять: прилад СТМ-5, кабель діагностичний ГАЗ-1 (euro-0/2), кабель діагностичний ВАЗ-1 (euro-0/2), кабель діагностичний ВАЗ-2 (euro-3/4), керівництво по експлуатації, паспорт, робоча сумка.
Додатково до базового комплекту можна замовити кабель діагностичний ГАЗ-2(VDO/ШТАЙЕР) і перемичку АПС. Джерело: 2a2.ru

блок →

Інші записи

Діагностичний сканер-тестер СТМ-4

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

На другій фотографії з журналу «За кермом» (I 7 за 2002 р., стр.104, «Три дроти і одна кнопка») видно конструктивні особливості СТМ-4: діагностичний дріт СТМ-4 складається з двох клем «крокодил», під’єднуваних до акумуляторної батареї і набору сигнальних проводів для всіх видів діагностичних колодок.
В СТМ-4 передбачена робота в наступних режимах, вибираних з екранного меню:

читання несправностей;
скидання несправностей;
перегляд параметрів;
корекція параметрів.
Група параметрів складається з 9-13 основних параметрів.
При відображенні параметрів СТМ-4 відображає один параметр з його коротким описом, наприклад:

Переміщення на подальші параметри в здійснюється натисненням клавіші. Список основних параметрів:

UB-напряжение бортової мережі;
TW-температура охолоджуючої рідини;
TA-температура повітря на впусканні;
THR-степень відкриття дросельної заслінки;
FR-частота обертання колінчастого валу;
FRX-частота обертання колінчастого …

блок →

Інші записи

Назва Ділерський сканер BMW OPS

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

OPS робить можливим прямий доступ до шини MOST.
Такий принцип гарантує, що блоки управління можуть отримувати нове програмне забезпечення в економічно доцільний час.

Існує модифікація системи OPS - OPPS .Отличительной особливістю системи OPPS є можливість використовувати додатковий інтерфейс byteflight для перевірки блоків управління.
Проте, програмування блоків управління безпосередньо по шині byteflight не передбачено, оскільки із-за невеликих об’ємів даних економія часу виявляється досить незначною. У зв′язку з цим на OPS інтерфейс byteflight відсутній . Відсутність електроніки byteflight на OPS приводить також до зменшення об’єму комплекту кабелів і адаптерів.

Комплект постачання устаткування :

OPS адаптер
OBD кабель
LAN кабель (RJ45 / ODU plug)


блок →

Інші записи

Діагностичний сканер-тестер СТМ-3

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

В СТМ-3 передбачена робота в наступних режимах, вибираних з екранного меню:

читання/скидання несправностей;
перегляд параметрів;
управління виконавчими механізмами і зміна параметрів;
читання комплектації системи;
читання паспортних даних.
Всі параметри розбиті на строго фіксовані групи, що складаються з 5-15 параметрів, СТМ-3 дозволяє зафіксувати зріз значень параметрів (заборона оновлення значень) в межах групи і проглянути значення параметрів, зафіксовані в конкретний момент часу.
При відображенні параметрів СТМ-3 може відображати або один параметр з його коротким описом, або два параметри без короткого опису, наприклад:

Переміщення на подальші параметри в межах даної групи здійснюється натисненням клавіш «Up», «Down».
Вибір режимів і підрежимів роботи СТМ-3 здійснюється переміщенням по екранному меню натисненням клавіш «Up», «Down», вхід в режим і вихід з него-нажатієм клавіш «Entr», «Esc».
В режимі відображення …

блок →

Інші записи

Діагностичний сканер-тестер СТМ-2

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

СТМ-2 діагностує електронні системи управління двигуном автомобілів ВАЗ, ГАЗ і УАЗ з блоками МІКАС-7.1, МІКАС-7.2, МІКАС-10, МІКАС-11, АВТРОН, СОАТЕ-АВТРОН, ЕЛАРА-7, VDO (ГАЗ-560 з дизелем STEYR (Штайер)), BOSCH M1.5.4, BOSCH M1.5.4N, СІЧЕНЬ-5 (і його модифікації), BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ-7.2, СІЧЕНЬ-4 (і його модифікації), BOSCH ME17.9.7.

З версії 3.0 від 30.11.06 СТМ-2 дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0.
В СТМ-2 програми діагностування всіх блоків управління прошиті в тестері, і вибір конкретного блоку управління проводиться після включення тестера з екранного меню.
Вибір режимів і підрежимів роботи СТМ-2 здійснюється переміщенням по екранному меню натисненням клавіш «Up», «Down», вхід в режим і вихід з него-нажатієм клавіш «Entr», «Esc».

Розмір екрану СТМ-2 = 2 рядки по 16 знаків.
Управління СТМ-2 від 4-х клавіш.
Всі параметри розбиті на …

блок →

Інші записи

Ремонт АКПП Audi

Posted by:  /  Category: Діагностика АКПП

Але приблизно з 2000 року компанія узяла курс на оснащення всіх своїх передньопривідних моделей варіаторами власного виробництва, практично повністю відмовившись від класичних АКПП.

І тут-то і почалися проблеми - діагностику і ремонт АКПП ауді до цих пір не освоїли навіть багато офіційних ділерів! Один цей факт говорить про те, що варіатори Audi - це не далеко найпростіші в ремонті і експлуатації типи АКПП.
Якщо ж пригадати той факт, що за 8 років було випущено більше 150 варіантів таких коробок, то взагалі створюється враження, що ремонт АКПП audi - це безглузде заняття.
Насправді все зовсім не так вже погано. По-перше, проблемними були тільки перші партії варіаторів Audi, які встановлювалися на автомобілях Audi A6 в 2000 - 2001 році. Нерідко проблеми виникали вже після 50-и тисячного пробігу. У 2001 році частина природжених хвороб АКПП були виправлені і варіатори стали на порядок надійніше.
По-друге, при достатку модифікацій (нерідко …

блок →

Інші записи

Компютерний діагностичний стенд КДС-5К для регулювання кутів установки коліс легкових автомобілів

Posted by:  /  Category: Комп\"ютерний діагностичний стенд

Це декілька десятків тисяч моделей, зокрема - з правим кермом.
• база даних автомобілів спочатку побудована з урахуванням особливостей російського автомобільного ринку.
• періодичне безкоштовне оновлення бази даних
• можливість самостійного поповнення бази даних користувачем
• автоматичне поповнення бази даних клієнтів, повноінформаційний роздрук даних до і після регулювання
• могутня схемна і 3D-анімаційна підтримка по вузлах регулювання, вбудована інструкція по експлуатації

• програмне забезпечення інтегроване в ліцензійне середовище MS Windows XP

• в комплекті постачання - поновлюючий програмний диск на випадок переустановки ПО
• проста трьохточкова компенсація биття дисків
• функція вимірювання кастера в реальному часі
• можливість регулювання автомобіля з вивішеними колесами
• ергономічний мінімізований дротяний зв′язок: задні головки сполучені з передніми, передні - з комп’ютером (до комп’ютера йдуть 2 кабелі, а не 4, що зменшує вірогідність відмов і поломок)


блок →

Інші записи

Назва Honda HIM HDS

Posted by:  /  Category: Діллерський сканер

Підтримувані електронні системи управління:

PGM FI - система управління бензиновим двигуном;
Diesel - система управління дизельним двигуном;
IMA - система управління гібридною силовою установкою;
AT - система управління автоматичною коробкою передач;
ABS - антиблокувальна система;
TCS - антіпробуксовочная система;
VSA - система курсової стійкості;
VTM 4 - система управління заднім приводом, що підключається;
4 WS - система управління поворотом коліс;
SH-AWD - система управління повним приводом;
ATTS - система активного розподілу моменту, що крутить;
DBW - система управління електронною дросельною заслінкою;
EPS - система управління електричним підсилювачем рулюючи;
IHCC - система круїз-контроля з функцією дістроник;
HIDS - система круїз-контроля з функцією утримання смуги;
SRS - система управління подушками …

блок →

Інші записи