
форсунок (Tf), яке визначає кількість палива, що поступає у впускний колектор двигуна.
Датчик кількості повітря проводить вимірювання об’єму повітря що поступає в двигун. Його вихідна напруга вводиться через канал k1 (MAF).
До складу стенду входить датчик розрідження у впускному колекторі, що дозволяє визначати режим роботи двигуна (канал k3, MAP).
Канал k2 призначений для введення параметрів тиску в паливній системі автомобіля (Pt), свідчень газоаналізатора або інших зовнішніх діагностичних приладів.
погода в киеве на 7 дней
Через канал k5 зазвичай вводиться напруга датчика положення дросельної заслінки (Utp), але можливе використання і для введення значень інших параметрів, наприклад, датчиків положення коленвала або распредвала.
Канал k7 призначений для введення напруги датчика температури двигуна (Ut) або інших датчиків.
Канал k8 призначений для введення (за допомогою спеціального «струмового» датчика) струму стартера в режимі закладу двигуна або при перевірці відносної компресії в циліндрах (Ist).
Через канал k4 зазвичай вводиться напруга кисневих датчиків (Uco).
Канал …
канал →
Інші записи
- Виробництво (08.04.2009)
... А. Пілюгина» на основі міжнародних стандартів ISO - 9001.
Для виготовлення устаткування використовуються купувальні комплектуючі вироби і матеріали провідних світових виробників. Всі ПКИ і матеріали проходять обов'язковий повний вхідний контроль.
Щоб гарантувати високу якість, найбільш важливі електронні блоки піддаються спеціальним випробуванням - електротермотреніровке.
...
- Діагностика автомобілів Інжектор ВАЗ - перевірка і тестування форсунок (12.04.2009)
...
Тиск в паливній рампі перевіряємо звичайним манометром (можна навіть узяти від шинного насоса).
На різьбовий штуцер приладу надягаємо шланг і затягуємо його хомутом. Підходить будь-який маслобензостойкий шланг з внутрішнім діаметром 12 мм або шланг підведення охолоджуючої рідини до дросельного вузла - він не бензостойкий, але декілька хвилин випробувань витримує без ...
- Техцентр (21.02.2009)
... І тут на допомогу приходять моторськанери. Сканери автоматично з'єднуються з електронним блоком управління, визначають номер контроллера і версію програмного забезпечення (прошивки) контроллера.
Сканери дозволяють прочитати і стерти коди несправностей, розшифрувати коди несправностей, виконати тести виконавчих механізмів, проглянути в реальному часі параметри роботи систем і провести настройку параметрів, скинути сервісні інтервали, роздрукувати результати діагностики і ін. ...
- Техцентр АвтоАмерика (12.03.2009)
... Ми ведемо безперервну роботу по доставці автозапчастин в регіони. АвтоАмерика працює тільки з перевіреними компаніями і має з ними довгострокові відношення.
Для постійних клієнтів АвтоАмерика пропонує систему знижок на роботи , що проводяться в сервісі. А саме на:
Комп'ютерну діагностику, ремонт двигунів і АКПП
Діагностику ...
- Діагноста VOLVO несправності авто (02.04.2009)
...
На сьогоднішній день технологія ультразвукового чищення форсунок є найефективнішим засобом.
Для ультразвукового чищення форсунок ми використовуємо стенд WEBSONIC.
Для рідинного очищення форсунок ми застосовуємо рідину всесвітньо відомого виробника Wynn's.
Якщо Ви збираєтеся купити автомобіль на вторинному ринку, ми проведемо пошук можливих місць рихтування після аварії. Спеціальний ультразвуковий ...
02
Mar
Posted by: / Category:
Комп\"ютерна діагностика
діагностичний прилад повністю проводить діагностику бортових систем, але програми можуть оновлюватися з ПК. Програми зазвичай зберігатися в FLASH картах (наприклад, Tech2Flash).
Перша система (рис 1)
ДОСТОЇНСТВА:
привертає своєю простотою в побудові самого приладу.
має низьку вартість.
НЕДОЛІКИ:
виносить високі вимоги до ПК, і програмній підтримці системи діагностики, яка повинна працювати в реальному масштабі часу. Не всі діагностичні канали, можливо, реалізувати так само. Системи з OBD повністю випадають для таких приладів.
Малюнок 1.
Друга система (рис 2) гнучкіша у використанні, але має обмеження першою, за винятком методів організації каналу, такій системі вже повністю підвладні канали OBD і BMW.
Система має невисоку вартість і малі габарити.
Малюнок 2.
…
канал →
Інші записи
- Назва Tech 2 - ділерський автосканер по OPEL GM Saab Isuzu Suzuki (14.02.2009)
... RS485
Габаритні розміри Tech 2:
300 х 155 х 55 мм
Вага Tech 2
1.0 кг
Температура експлуатації Tech 2
від 0 до +40 єС
Температура зберігання Tech 2
від -20єС до +50 єС
Комплект постачання Tech 2:
Tech 2 Flash тестер
32 MB PCMCIA карта з програмним забезпеченням для однієї з ...
- Автодіагноз Діагностика автомобілів Поговоримо про високий (17.03.2009)
...
Мал. 2. Осцилограма напруги в проводах свічок.
а
би
у
Мал. 3. Ділянки ”ненормальної” осцилограми: а - напруга пробою і тривалість іскри дуже великі; б - напруга пробою дуже велика і відсутня ділянка горіння; у - напруга пробою і іскри нижча, а тривалість іскри вища за норму.
Продовжуємо знайомити з методами діагностики автомобіля любительськими ...
- Назва Honda HIM HDS (17.02.2009)
Кабель для підключення до ПК ( через COM порт)
ПО Honda HDS ( мова російська) Джерело: autoscaners.ru
- Діагноста SUBARU несправності SUBARU (06.04.2009)
...
Різні види робіт по діагностиці у нас коштують від 20-ти до 400 грн.
Діагностика системи запалення проводиться за допомогою мотортестера, високовольтних розрядників, тестера свічок запалення.
Діагностика несправності системи топлівоподачи включає вимірювання тиску в паливній рейці - за допомогою його можна визначити несправність регулятора тиску палива або бензонасоса.
...
- Діагностичний сканер-тестер СТМ-3 (19.03.2009)
...
Габарити 130х68х30 мм забезпечують кишенькове розміщення приладу, що практично удвічі менше універсального ськанер-тестера попередньої модифікації типа СТМ-2.
Плівкова клавіатура СТМ-3 володіє тактільним ефектом і відрізняється підвищеною захищеністю від дії агресивних автомобільних рідин і пилу.
Діагностичний кабель СТМ-3 від'єднуваний (змінний), що дозволяє оперативно підключати прилад до діагностичної колодки, а також зберігати його ...