RSS Banner


Автодіагноз Діагностика автомобілів Датчики витрати повітря

Posted by:  /  Category: Диагностика окремих частин автомобіля

Потенціометр складається з резисторів і металокерамічної підстави, зв′язаної вузькими провідниками з металевою шиною і має високий опір і зносостійкість. Залежно від конструкції електричної частини напруга сигналу може підвищуватися або зменшуватися із збільшенням витрати повітря.
противоударный телефон samsung Датчик витрати повітря простий і надійний в експлуатації. Його недоліком є те, що він вимірює об’єм повітря, що поступає. Оскільки для визначення потрібної кількості палива потрібне визначення маси повітря, необхідне коректування свідчень датчика відповідно до щільності повітря.
Для вирішення цієї проблеми у воздухозаборник поряд з датчиком витрати ставлять датчик температури повітря.
Для можливості регулювання З датчик витрати частково шунтується обхідним каналом з регулювальним гвинтом.
Технічні параметри на прикладі Ford 2.0i SOHC (EEC IV EMS) . CAPS

Дротяний датчик визначення масової витрати …

повітря →

Інші записи

Автодіагноз Діагностика автомобілів Лямда-зонд у Вашій машині

Posted by:  /  Category: Диагностика окремих частин автомобіля

При L > 1,3 суміш перестає запалати і починаються пропуски в запаленні. Бензинові двигуни розвивають максимальну потужність при недоліку повітря в 5-15% (L=0,85 - 0,95), тоді як мінімальна витрата палива досягається при надлишку повітря в 10-20%% (L=1,1 - 1,2).
Таким чином співвідношення L при роботі двигуна постійно міняється і діапазон 0,9 - 1,1 є робочим діапазоном лямбда-регулірованія.
В той же час, коли двигун прогрітий до робочої температури і не розвиває великої потужності (наприклад працює на ХХ), необхідне по можливості строгіше дотримання рівності L=1 для того, щоб трьохкомпонентний каталізатор зміг повністю виконати своє призначення і скоротити об’єм шкідливих викидів до мінімуму.
Датчик кисню - він же лямбда-зонд - встановлюється у вихлопному колекторі так, щоб вихлопні гази обтікали робочу поверхню датчика. Матеріал його як правило цирконієве (використовується керамічний елемент на основі двоокису цирконію, покритий платиною) - гальванічне джерело струму, що міняє напругу залежно від температури і наявності кисню в навколишньому середовищі.
Конструкція його …

повітря →

Інші записи

Автодіагноз Діагностика автомобілів Якщо зміряти компресію

Posted by:  /  Category: Статті

Щоб зміряти компресію, необхідно замість свічки встановити компрессометр. Цей прилад є манометр, сполучений шлангом з штуцером і зворотним клапаном.
При обертанні колінчастого валу двигуна в шланг нагнітається повітря до тих пір, поки тиск в шлангу не порівняється з максимальним тиском в циліндрі. Його значення зафіксує манометр.

Видима простота і доступність здобули компрессометру славу якогось “універсального” приладу, здатного не тільки визначити несправність, але і взагалі оцінити технічний стан двигуна в цілому. На жаль, ця універсальність брехлива - отримані результати вимірювань часто вимагають спеціального аналізу, і робити по ним однозначні висновки не завжди правильно.

Ось тільки два тому прикладу. Порівняно новий двигун не вдається запустити. Компресія в циліндрах складає 0,5-0,6 Мпа (5-6 кг/см2), що приблизно удвічі нижче за норму. Причинами можуть бути механічна поломка або знос деталей цилиндро-поршневої групи. Але таке ж падіння компресії спостерігатиметься, якщо із-за несправності системи управління в циліндри поступив …

повітря →

Інші записи