Якщо склад змішай - 14,7:1, то L=1 і суміш оптимальна. Якщо L < 1, означає недолік повітря, суміш збагачена. Потужність двигуна збільшується при L=0,85 - 0,95. Якщо L > 1, означає в наявності надлишок повітря, суміш бідна.
Потужність при L=1,05 - 1,3 падає, та зате економічність росте. При L > 1,3 суміш перестає запалати і починаються пропуски в запаленні. Бензинові двигуни розвивають максимальну потужність при недоліку повітря в 5-15% (L=0,85 - 0,95), тоді як мінімальна витрата палива досягається при надлишку повітря в 10-20%% (L=1,1 - 1,2).
Копмпютерна діагностика автомашин - зонд unichip.com.ua
Таким чином співвідношення L при роботі двигуна постійно міняється і діапазон 0,9 - 1,1 є робочим діапазоном лямбда-регулірованія.
В той же час, коли двигун прогрітий до робочої температури і не розвиває великої потужності (наприклад працює на ХХ), необхідне по можливості строгіше дотримання рівності L=1 для того, щоб трьохкомпонентний каталізатор зміг повністю виконати своє призначення і скоротити об’єм шкідливих викидів до мінімуму.
Датчик кисню - він …
зонд →
Схожі записи
- Автодіагноз Діагностика автомобілів Якщо зміряти компресію (16.03.2009)
... Його значення зафіксує манометр.
Видима простота і доступність здобули компрессометру славу якогось "універсального" приладу, здатного не тільки визначити несправність, але і взагалі оцінити технічний стан двигуна в цілому. На жаль, ця універсальність брехлива - отримані результати вимірювань часто вимагають спеціального аналізу, і робити по ним однозначні висновки не завжди правильно. ...
- Компютерна діагностика авто DaewooChevrolet ВАЗ ГАЗ OBDII Ford Jaguar Mazda Mercedes Nissan Toyota Lexus Renault Peugeot і др (25.03.2009)
...
• Читання стану готовності контрольованих систем автомобіля.
• Читання результатів перевірки датчиків кисню.
• Читання ідентифікаційних даних.
Параметри.
Режим діагностики “Параметри” призначений для контролю параметрів ЕБУ. В реальному часі. Програма прочитує і відображає значення наступних параметрів (кількість доступних параметрів залежить від типа ЕБУ і комплектації автомобіля):
• Стан ...
- Чип-тюнінг (11.03.2009)
...
Найчастіше програми чіп тюнінга знеособлені - незалежно від обьема двигуна, типу тюнінг распредвала, діаметру дросельного патрубка, моделі повітряного фільтру, ступені стиснення, конфігурація системи випуску, максимально можливих оборотів двигуна і ряду інших параметрів - «фахівці» від діагностики авто пропонують якийсь “універсальний” варіант чіп тюнінга, що дозволяє “підняти” потужність за рахунок екологічних параметрів, про що ...
- Діагностика автомобілів Форсунки Промивка чищення форсунок (13.04.2009)
... , зберігають задані параметри, а їх елементи не вимагають ніяких регулювань за весь термін служби. Іноді ж первинні характеристики в процесі експлуатації змінюються, що, кінець кінцем, позначається на роботі мотора.
Про те, як усунути деякі (але вельми поширені) дефекти системи, розказано в цій статті.
Не зачіпатимемо в цій статті управління уприскуванням - ...
- Компютерний діагностичний стенд КДСО - Р для регулювання кутів установки коліс легкових автомобілів (22.02.2009)
...
Особливості:
• 4 вимірниках блоку, 8 інфрачервоних горизонтальних датчиків, створюючих замкнутий контур (8х4)
• обмін інформацією між датчиками і комп'ютером здійснюється по високочастотному радіоканалу, що не вимагає прямої видимості між датчиками і комп'ютерною стійкою, забезпечений підвищений рівень перешкодозахисної
• бездротові датчики ...